Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
300Nm
燃費
5.3l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
195km/h
重量
1590kg
価格
27,890€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 150 CMP6 · 150 CV (2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではありません。それは、家族旅行がどうあるべきかという意思表示です。機能性がしばしば感情を凌駕していた時代に、この車は実用的で明るく、ユニークな魂を持つ空間を持つことができることを証明し、すべての旅を記憶に残る体験に変えました。
運転体験
ハンドルを握ると、アスファルトの上を浮いているような感覚が支配的です。その150馬力のHDiエンジンは、スポーティな野心はなくとも、ストレスなく旅行するのに必要な力と静けさで、有能に押し進めます。信じられないほど滑らかなサスペンションは、外部からあなたを隔離する熟練の技で路面の凹凸を吸収し、穏やかなドライブを誘います。CMP6ギアボックスは、時にはのんびりしていますが、この完全な快適さの哲学を強化し、交通渋滞のストレスを単に消し去ります。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な空気の息吹であり、ほとんど未来的でした。巨大なパノラマフロントガラスを備えた「Visiospace」コンセプトは、キャビンを光で満たし、比類のない自由と広々とした感覚を生み出します。内部では、中央のデジタル計器と固定ハブステアリングホイールを備えた運転席は、慣習を打ち破る大胆な賭けでした。それは単に違うことを目指したデザインではなく、乗員の視認性と幸福をすべての中心に置いたデザインでした。
技術と特徴
その年、C4ピカソは快適さに焦点を当てた豊富な装備を提供しました。革新的なフロントガラスの他に、電動パーキングブレーキ、4ゾーンクライメートコントロール、そして車内での生活をずっとシンプルにする無数の収納コンパートメントなどの機能を備えていました。CMP自動マニュアルギアボックスは、速度よりも滑らかさを優先し、自動運転を民主化する努力を象徴していました。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで、ルノー・セニック、フォード・C-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルがしばしばよりダイナミックなハンドリングやより保守的なデザインを選ぶ一方で、C4ピカソは独自のリーグでプレーしました。それは、絶対的な快適さと、それを紛れもなく特徴づける前衛的なデザインのリーグです。
結論
シトロエンC4ピカソは、ファミリーカー以上の存在です。それは、楽しみと幸福のために設計された、走る聖域です。その最大の遺産は、光、空間、快適さを他の何よりも優先した方法です。旅は目的地と同じくらい重要であると理解する人々にとって、それは心の選択であり、すべてのキロメートルであなたを世話し、特別な気分にさせてくれる車です。