Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1685kg
価格
22,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso SX HDi 150 · 150 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明です。それは、家族の旅がどうあるべきかというシトロエンのビジョンを表しています。明るく、広々としており、何よりも非常に快適であるべきです。強力な150馬力のHDiエンジンを搭載したこの車は、そのセグメントで最もバランスの取れた魅力的な選択肢の一つとして位置づけられ、あらゆるキロメートルで性能と喜びを約束しました。
運転体験
ハンドルの後ろでは、穏やかなコントロールと楽なパワーが主な感覚です。340Nmのトルクは低回転から力強く押し出し、追い越しや合流を安全かつ迅速な操作にします。スポーティさを目指すのではなく、まるでアスファルトの上を浮いているかのように、外部から隔離された滑らかな乗り心地を提供します。その快適さとディーゼルエンジンの応答性があなたを静けさと自信の泡で包み込む、長距離旅行に最適なパートナーです。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な空気の息吹であり、まるで家族のための宇宙船のようでした。パノラマ式フロントガラスを備えた「ビジオスペース」コンセプトは、キャビンを光で満たし、ユニークな雰囲気と比類のない解放感を生み出します。内部では、モジュール性とスペースが最高であり、慣れが必要でしたが、その革新的な性格を強調する中央計器を備えた未来的なダッシュボードが特徴です。大胆な外観が示唆するのと同じくらい内部が広々と感じられる車です。
技術と特徴
その時代にとって、C4ピカソは時代を先取りした車のように感じられました。中央集権化されたデジタル計器は、快適さと使いやすさに焦点を当てた技術体験の中心でした。デュアルゾーンクライメートコントロールやクルーズコントロールなどの機能は車内での生活をよりシンプルにし、コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.0 HDiエンジンは、現代的で効率的、かつ高性能なメカニズムを代表していました。
競合
ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどのビッグネームがひしめく競争の激しい市場で、C4ピカソは独自のカードを切る方法を知っていました。他社がダイナミズムや質実剛健さに焦点を当てる中、シトロエンはユニークなデザイン、優れた乗り心地、そしてどのライバルも匹敵できない室内の明るさで際立っていました。それは、他とは違う、より快適な旅行体験を求める人々のための選択でした。
結論
シトロエンC4ピカソHDi 150は単なる交通手段以上のものであり、生活し、共有するための空間です。何よりも乗員の幸福を優先する、走る聖域です。パワフルで信頼性の高いエンジン、卓越した快適性、そして個性あふれるデザインの組み合わせは、移動中の生活の質を重視するあらゆる家族にとって、賢明で感情的な購入となります。