Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.4l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
195km/h
重量
1615kg
価格
24,030€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Millenium HDi 150 · 150 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、現代の家族に向けた意思表明です。150馬力のHDiエンジンを搭載し、広々とした空間と卓越した快適性、そしてストレスフリーな旅行に必要なパワーを兼ね備え、あらゆる旅を記憶に残る体験に変えます。
運転体験
運転席では、支配感と静けさが主な感覚です。巨大なパノラマフロントガラスが車内を光で満たし、明るくリラックスした雰囲気を作り出します。2.0リッター150馬力のディーゼルエンジンは、低回転から確実かつ決然と加速し、追い越しや長距離旅行で自信を与える力強いレスポンスを提供します。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、まるでアスファルトの上を浮いているかのような極上の乗り心地を優先します。
デザインと美学
当時としてはほぼ未来的なそのデザインは、ミニバンセグメントの常識を打ち破りました。丸みを帯びたシルエットと特徴的なライトシグネチャーが、ユニークな個性を与えています。室内では、「ヴィジオスペース」コンセプトが、独立したシートと、宇宙船から出てきたかのような中央のデジタルメータークラスターが主役のミニマリストなダッシュボードを備えた、信じられないほど明るく多目的なインテリアとして具現化されています。これは車内での生活のために考え抜かれたデザインです。
技術と特徴
今日では控えめに見えるかもしれませんが、その技術は2011年当時は最先端でした。中央集権型のデジタル計器類がその特徴で、すべての情報を一目で提供しました。可変アシスト付きの電動油圧パワーステアリングを搭載し、市街地では滑らかさを、高速道路ではしっかりとした手応えを提供しました。デュアルゾーンエアコン、クルーズコントロール、パーキングセンサーなどの機能は生活をより快適にし、シトロエンの技術的快適性への注力を示していました。
競合
競争の激しい市場で、C4ピカソはルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対決しました。ライバルがダイナミズムや質実剛健さを重視する中、シトロエンは異なるカードを切りました。それは、絶対的な快適性、室内の明るさ、そして大胆で独創的なデザインであり、他とは明確に一線を画し、単なる家族の移動手段以上のものを求める人々を魅了しました。
結論
150馬力のHDiエンジンを搭載したシトロエンC4ピカソは、実用的な車以上の存在です。それは走る聖域です。空間、崇高な乗り心地、そして今なお注目を集めるデザインの組み合わせは、移動中の生活の質を重視する家族にとって素晴らしい選択肢となります。目的地と同じくらい旅を楽しむことを誘い、幸福感と独創性の足跡を残す車です。