Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1685kg
価格
27,140€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 150 · 150 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年式のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、家族旅行がどうあるべきかという意思表示です。150馬力のHDiエンジンを搭載したこのエクスクルーシブ・プラスバージョンは、広々として明るい空間だけでなく、最初の1キロメートルから魅了されるほどの軽快さと自信を持って移動するために必要なパワーも約束していました。
運転体験
ハンドルを握ると、絶対的な快適さと穏やかなパワーが主な感覚です。2.0リッターディーゼルエンジンは低回転から力強くプログレッシブな力で押し出し、追い越しや合流を簡単で安全な操作にします。明らかに快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、まるで道路の上を浮いているかのような感覚にさせますが、急カーブではそのファミリー向けで非スポーツ的な性質を思い出させるボディロールを示します。静けさが主役となる長距離旅行のための、疲れ知らずのマイレージイーターであり、忠実な相棒です。
デザインと美学
C4ピカソのデザインは、そのセグメントに新風を吹き込みました。巨大なパノラマフロントガラスが特徴の「ヴィジオスペース」コンセプトで常識を打ち破り、室内を光で満たし、壮大な視界を提供して独特の雰囲気を創り出しました。丸みを帯びた流れるようなフォルムは紛れもない個性を与え、室内では独立したシートのモジュール性と中央に配置されたデジタルインストルメントクラスターが、当時は手の届くところにあると感じられた未来を物語っています。
技術と特徴
エクスクルーシブ・プラス仕様のこのC4ピカソには、車内での生活をより簡単で快適にする機能が満載でした。革新的なインテリアデザインに加え、デュアルゾーンクライメートコントロール、パーキングセンサー、高品質のオーディオシステムなど、当時としては充実した装備を備えていました。技術的な心臓部であるコモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたHDiエンジンは、そのサイズと重量に見合った燃費で優れた性能を発揮できる、現代的で効率的なメカニズムを代表していました。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しい分野で、C4ピカソは、快適性とモジュール性というカードを切る自然な宿敵であるルノー・セニックのような巨人と対峙しました。その他の重要な敵は、より機敏でダイナミックな走りを提供するフォードC-MAX、同様に広々としたアプローチにスポーティなタッチを加えたセアト・アルテアXL、そして仕上げの品質と堅牢性の基準である、地味だが非の打ちどころのない作りのフォルクスワーゲン・トゥーランでした。
結論
シトロエンC4ピカソHDi 150は、単なるファミリーカー以上の存在です。乗員の楽しみと快適さのために設計された、走る聖域です。パワフルで有能なエンジン、驚くほど明るく多目的なインテリア、そして素晴らしい乗り心地の組み合わせは、何よりも車内での生活の質を重視する人々にとって卓越した選択肢となります。それはあなたを大切にし、すべての旅をリラックスした楽しい経験に変えてくれる車です。