Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.4l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
195km/h
重量
1615kg
価格
26,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Black Top HDi 150 · 150 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、家族旅行がどうあるべきかという意思表示です。150馬力のHDiエンジンを搭載したこの車は、卓越した室内空間と軽快な移動に必要なパワーを兼ね備え、あらゆる旅を記憶に残る快適な体験に変えます。
運転体験
運転席での主な感覚は、絶対的な快適さです。サスペンションは外界から隔離してくれるほどの滑らかさで凹凸を吸収し、150馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く静かに加速します。スポーティさを目指すのではなく、安全な追い越しや満載状態での楽な走行のために常にパワーが利用できる、穏やかで楽しい旅を提供することを目指しています。
デザインと美学
そのデザインは当時としては純粋なアバンギャルドでした。パノラマフロントガラスを備えた「ビジオスペース」コンセプトは、室内に光を溢れさせ、比類のない解放感と広々とした感覚を生み出します。丸みを帯びた流れるようなラインは、セグメントの単調さを打ち破り、今日でも特別で異質な感じがする、未来的で親しみやすい美学を提供します。
技術と特徴
搭載技術は快適性と機能性に重点を置いていました。象徴的な中央集権型のデジタルインストルメントクラスターは、ドライバーの視界を確保する特徴的な機能でした。現代のタッチスクリーンはありませんが、電子油圧式パワーステアリングやクライメートコントロールなどの装備は、車内での生活をより簡単で快適にするために設計されていました。
競合
競争の激しい市場で、ルノー・セニック、フォード・C-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。しかし、C4ピカソは常に独自のリーグで戦い、走行性能ではなく、その大胆なデザイン、明るい室内、そして競合他社がほとんど匹敵できなかった快適性のレベルで家族を魅了しました。
結論
シトロエンC4ピカソは単なる移動手段をはるかに超えた、乗員の楽しみのために設計された走るラウンジです。光、空間、快適さを何よりも優先する車です。この信頼性が高くパワフルなHDiエンジンにより、旅は目的地と同じくらい重要であると理解する人々にとって、賢明で魂のこもった選択肢としての地位を確立しています。