Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.4l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
-kg
価格
23,920€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Millenium HDi 150 · 150 CV (2012)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではありません。家族を心に描いて設計された、走る聖域です。150馬力のHDiエンジンを搭載し、日常に必要な効率性とストレスフリーな旅行のためのパワーとのほぼ完璧なバランスを提供し、家族の冒険における忘れられない共犯者となります。
運転体験
ハンドルの後ろでは、支配的な感覚はコントロールと静けさです。2.0リッターのディーゼルエンジンは、低回転から豊かで一定の力で押し出し、追い越しや合流を安全かつ楽に感じさせます。シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、路面の凹凸を卓越した滑らかさで吸収し、何よりも乗員の快適性を優先します。スポーティさを目指すのではなく、すべての旅をリラックスした楽しい体験に変えることを目指しています。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。「Visiospace」パノラマフロントガラスは、キャビンを光で満たし、風通しの良い雰囲気と独特の解放感を生み出します。内部では、独立したリアシートと、家族のニーズを深く理解していることを示す無数の収納スペースにより、モジュール性が主役です。丸みを帯びた親しみやすい外観は、車輪の上の真のリビングルームであるインテリアを包み込みます。
技術と特徴
当時、C4ピカソは快適性と安全性に焦点を当てた技術を提供していました。中央集権型のデジタル計器類は、ドライバーの視界をクリアにする未来的なタッチでした。スタビリティコントロール、複数のエアバッグ、操縦を容易にする電動油圧式ステアリングを装備し、その焦点は明確でした：保護と支援です。DPF付きのHDiエンジンは、ユーロ5基準の下で現代的で比較的に環境に優しいディーゼルソリューションを代表していました。
競合
競争の激しい市場で、ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルがドライビングダイナミクスやドイツ的な質実剛健さに焦点を当てる中、C4ピカソは、その大胆な空間コンセプト、室内の明るさ、そして他ではなかなか得られない快適性のレベルで心を掴み、何よりも車内の幸福感を重視する人々のための独自のニッチを創造しました。
結論
シトロエンC4ピカソHDi 150は、幸せな家族旅行の具現化です。目的地に連れて行くだけでなく、道中であなたとあなたの家族の面倒を見てくれる車です。有能なエンジン、素晴らしい乗り心地、そして信じられないほど実用的で明るいキャビンの組み合わせは、感情的であると同時に賢明な選択となります。その速さではなく、それが作り出す思い出によって足跡を残す車です。