Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
131PS
トルク
230Nm
燃費
5l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
201km/h
重量
1355kg
価格
18,820€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
537 L
57 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Attraction PureTech 130 · 131 CV (2015)
一般的な説明
2013年のシトロエンC4ピカソは、ただのミニバンではありませんでした。それは現代の家族のための宇宙船であり、意図の表明でした。PureTech 130エンジンを搭載し、シトロエンは実用性が効率性と活気と両立することを示し、笑顔と世界中の快適さで何マイルも走りたくなるような車を創造しました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは純粋な滑らかさを感じさせます。小型の3気筒131馬力エンジンは、ターボのおかげで低回転から驚くほどの力強さを発揮し、予想外の俊敏さで車を動かします。スポーツカーではなく、快適性の達人です。サスペンションはまるでアスファルトの上を浮いているかのように凹凸を吸収し、アシストの効いたステアリングは操作を子供の遊びのようにします。ストレスのかけらもない、リラックスできる、ほとんど癒しのような運転体験で、長距離の家族旅行に最適です。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。分割されたヘッドライトと、今日でもモダンに見える未来的な外観で、常識を打ち破りました。しかし、本当の魔法は内部にありました。まさに動く「ロフト」です。パノラマ式のフロントガラスは、明るくモジュール式のキャビンに光を溢れさせ、各乗客が自分のスペースを持っています。2つの中央スクリーンを備えたミニマリストなダッシュボードは、未来の乗り物を操縦しているような気分にさせました。
技術と特徴
当時、C4ピカソは技術のショーケースでした。フルデジタルの計器類と中央のタッチスクリーンがほぼすべての機能を一元化し、ダッシュボードからボタンをなくし、非常にすっきりとした雰囲気を作り出しました。直噴、ターボ、ストップ＆スタートシステムを備えたPureTech 130エンジンは、インテリジェントな「ダウンサイジング」の好例であり、公式燃費はわずか5L/100km、Cラベルを達成し、ガソリンミニバンとしては注目すべき成果でした。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、C4ピカソはモジュール性の戦いにおける永遠のフランスのライバルであるルノー・セニックのような巨人と対決しました。また、よりダイナミックなハンドリングを提供するフォードC-MAXや、地味ながらも効果的なドイツの代替案であるフォルクスワーゲン・トゥーランとも競合しました。初代プジョー3008も、同じ焦点を共有しながらも異なるスタイルで手ごわい競争相手でした。
結論
シトロエンC4ピカソ PureTech 130は、車以上の存在です。それは車輪のついた家です。大胆なデザイン、信じられないほどの室内の明るさ、そして素晴らしい乗り心地で心を掴みました。スタイルを諦めたくない家族のために、輝かしく個性的な解決策を提供しました。スペース、光、そして急がない旅の喜びを大切にする人々にとって完璧な選択であり、家族の思い出に消えない足跡を残します。