Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
114PS
トルク
285Nm
燃費
4.3l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
189km/h
重量
1365kg
価格
22,520€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
537 L
55 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Seduction HDi 115 · 114 CV (2014-2015)
一般的な説明
2013年のシトロエンC4ピカソは、ミニバンセグメントに新風を吹き込み、ファミリーカーのあり方を再定義しました。単なる実用的な車ではなく、大胆なデザインと最高の快適性が融合し、ユニークで記憶に残る旅行体験を創造する、車輪の上の生活空間という意思表示でした。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静けさと落ち着きのある雰囲気にあなたを包み込みます。114馬力のディーゼルエンジンは、スポーティな性能を追求するものではありませんが、滑らかさと低燃費を優先し、見事な十分さで車体を動かします。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、まるで浮いているかのような感覚を与え、疲れ知らずで何マイルも走り続けることを誘います。パノラマフロントガラスによって強調される広々とした感覚はまさに圧巻で、すべての旅を視覚的なスペクタクルに変えます。
デザインと美学
視覚的に、C4ピカソは走る彫刻です。分割されたヘッドライトと、今日でも未来的だと思われるライトシグネチャーを持つフロントマスクで常識を打ち破りました。流れるようでエレガントなシルエットは、光と空間の聖域であるロフトスタイルのインテリアを隠しています。2つのデジタルスクリーンを中心としたミニマリストなダッシュボードは、ボタンの乱雑さをなくし、コンセプトカーが現実になったかのような、技術的ですっきりとした環境を作り出します。
技術と特徴
搭載された技術は、ドライバーと乗員の生活を簡素化することに重点を置いていました。その主役は7インチの中央タッチスクリーンで、そこから空調、ナビゲーション、オーディオシステムが管理され、当時としては革新的なソリューションでした。これに加えて、完全にカスタマイズ可能な壮大な12インチのパノラマインストルメントクラスターがあり、情報を明確かつ現代的な方法で提供しました。
競合
競争の激しい市場で、ルノー・セニック、フォード・C-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人たちと対決しました。ライバルたちが堅実さやよりダイナミックなタッチを選んだのに対し、C4ピカソは前衛的なデザイン、卓越した乗り心地、そして知的な室内モジュール性というカードを切り、単なる移動手段以上のものを求める家族を魅了することに成功しました。
結論
2013年のシトロエンC4ピカソは、運転のスリルを求める人のための車ではなく、目的地と同じくらい旅そのものを大切にする人のための車です。それは快適さの聖域であり、デザインの驚異であり、大胆さがいかにして忘れられないファミリーカーを生み出すことができるかという一例です。車内の幸福へのこだわりと圧倒的な個性は、家族生活にとって情熱的かつ合理的な選択肢となっています。