Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
114PS
トルク
285Nm
燃費
4l/100
排出
105g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
189km/h
重量
1373kg
価格
25,280€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
537 L
55 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Intensive Plus e-HDi 115 Airdream · 114 CV (2015)
一般的な説明
2013年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明です。機能的だが予測可能なファミリーカーの世界で、シトロエンはあえて日常使いの宇宙船を発売しました。それは、乗った瞬間から光と快適さであなたを包み込み、どんなに日常的な旅でも魔法のようなタッチをもたらすことを約束する車です。
運転体験
ハンドルを握ると、キーワードは静けさです。114馬力のe-HDiディーゼルエンジンは、速度記録を目指すのではなく、驚くほど低い燃費でスムーズで安定した推進力を提供します。高速道路で気づかないうちに何マイルも走破するのに最適な相棒です。サスペンションはアスファルトの上を浮遊し、どんなスポーティな野心よりも乗員の幸福を優先します。運転することはリラックスできる体験であり、交通渋滞のストレスに対する解毒剤です。
デザインと美学
そのデザインは、数年経った今でも純粋なアバンギャルドです。分割されたヘッドライト、そして何よりも屋根まで広がるパノラマフロントガラスで常識を打ち破り、車内を光で満たし、比類のない空間感を生み出します。内部は走るロフトです。ミニマリストで、すべての情報と操作を統合する2つの中央スクリーンがダッシュボードを解放し、開放的で未来的な雰囲気を作り出します。あなたがどう感じるかを考えて、内側から外側へと設計された車です。
技術と特徴
当時としては、技術のショーケースでした。大型12インチスクリーンの完全デジタル計器と、空調やマルチメディアを管理する下部の7インチタッチスクリーンは、ファミリーカーにおいてはSF的な要素でした。このミニマリストなアプローチは、少しの適応期間を要しますが、ほとんどのライバルが匹敵できない現代性を伝えます。ストップ＆スタートシステムは市街地での効率に貢献し、使用経済性へのコミットメントを示しています。
競合
非常に競争の激しいセグメントで戦いました。その生来の宿敵は、モジュール性のもう一人のフランスの巨匠、ルノー・セニックでした。フォードC-MAXは、特定の運転感覚を諦めたくない人々のために、より機敏な動的挙動を提供しました。一方、フォルクスワーゲン・トゥーランは、質実剛健さとドイツの製造品質を代表していました。それらに対し、C4ピカソは大胆なデザイン、最高の快適さ、そしてユニークな室内雰囲気というカードを切りました。
結論
シトロエンC4ピカソは魂を持つ車です。スポーティさよりも美学、光、快適さを重視する人々のための選択です。それは車輪の上の避難所であり、家族を大切にし、旅を楽しい経験に変える空間です。その効率性と実用性は否定できませんが、本当に魅了するのは、他とは違う特別なものに乗って旅していると感じさせてくれる能力です。