Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
3.8l/100
排出
100g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
189km/h
重量
1395kg
価格
23,420€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
537 L
55 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Live Edition BlueHDi 120 · 120 CV (2015-2016)
一般的な説明
2013年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、家族旅行がどうあるべきかという意思表示です。従来のものから大胆に脱却し、光、快適さ、前衛的なデザインが一体となって、まるで世界を眺めるローリングラウンジのようなユニークな旅行体験を創造する空間を提供します。
運転体験
運転席では、圧倒的な静けさと滑らかさが主な感覚です。120馬力のBlueHDiエンジンは、数値的には控えめですが、驚くほどの軽快さと静かさで車体を動かし、疲労なく長距離を走破するのに理想的です。サスペンションは路面の上を浮いているかのように、乗員を不快な振動から隔離し、静寂な雰囲気を醸し出します。カーブでの興奮ではなく、旅の静けさ、パノラマの視界、ストレスフリーな旅行の喜びを追求しています。
デザインと美学
そのデザインは、まさに壮観で時代を超越しています。分割されたヘッドライトを持つフロントエンド、そして何よりも屋根まで伸びて室内を光で満たすパノラマフロントガラスが特徴で、まるで路上に逃げ出したコンセプトカーのようです。室内はミニマリズムが基本です。2つのデジタルスクリーンが支配するクリーンなダッシュボードが、未来的ですっきりとした雰囲気を生み出します。美しいだけでなく、すべての乗客にとって信じられないほど機能的で居心地の良いデザインです。
技術と特徴
当時、このC4ピカソは技術のショーケースでした。完全デジタル計器と、空調、ナビゲーション、マルチメディアを統合した7インチの中央タッチスクリーンは、リスキーでモダンな試みでした。操作には慣れが必要ですが、ダッシュボードからボタンをなくしました。ストップ＆スタートシステムとユーロ6規制に準拠したBlueHDiエンジンは、効率性と低排出ガスの基準であり、シトロエンの有用な技術へのコミットメントを示していました。
競合
混雑したコンパクトミニバンセグメントでは、より機敏なハンドリングを提供するフォードC-MAXや、質実剛健なドイツ製のフォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。モジュール性のもう一人の達人であるルノー・セニックとも競合しました。しかし、どのライバルもC4ピカソの美的 táo bạoさ、ほぼハイドロニューマチックな乗り心地のレベル、そしてそれをはるかに感情的な選択肢にする独特の空間と明るさの感覚には太刀打ちできませんでした。
結論
シトロエンC4ピカソ BlueHDi 120は、車輪の上の快適さと幸福の具現化です。純粋な性能よりも車内での生活の質を優先し、すべての移動をリラックスした体験に変える車です。スペース、魅惑的なデザイン、素晴らしい快適さを求める家族にとって、中古車市場で最も賢明で情熱的な選択肢の一つであり続けています。真のローリングサンクチュアリです。