Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
209km/h
重量
1371kg
価格
22,550€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
537 L
57 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Intensive THP 155 · 156 CV (2013-2014)
一般的な説明
2013年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは大胆な意思表明でした。予測可能な機能性が支配することが多いセグメントにおいて、シトロエンは私たちに家族のための宇宙船、つまり光、空間、そしてすべての旅をユニークな体験に変える幸福感を優先した車両を提供しました。それはファミリーカーのあり方を再定義した新鮮な風でした。
運転体験
ハンドルの後ろでは、156馬力のTHPエンジンがその活気と弾力性で驚かせます。低回転からリニアな滑らかさで押し出し、その寸法が示唆するよりも車を機敏で軽く感じさせます。乗り心地は快適さへの賛歌です。サスペンションはアスファルトの上を浮いているかのようで、乗員を静寂の泡の中で外界から隔離します。スポーティなスリルを求める車ではなく、広大なパノラマフロントガラスを通して広がる風景を眺めながら、ストレスなく旅をする喜びを楽しむための車です。それは他に類を見ない支配感と静けさの感覚です。
デザインと美学
そのデザインは、まさに今日でも通用する未来的な芸術作品です。分割されたヘッドライトと伝統的な箱型から脱却した流れるようなシルエットで、すべての型を破りました。インテリアは車輪の上のロフトであり、光が支配する開放的でミニマリストな空間です。「ヴィジオスペース」コンセプトは、ルーフと一体化するゼニスフロントガラスによって実現され、周囲との前例のないつながりを生み出します。2つのスクリーンに焦点を当てたクリーンなダッシュボードは、未来の船のブリッジのように感じられ、機能性と美学が見事に融合した場所でした。
技術と特徴
その時代において、C4ピカソは技術のショーケースでした。ほぼすべての機能を制御する7インチのタッチスクリーンと、インストルメントクラスターとしての壮大な12インチのパノラマスクリーンを備えたデュアルスクリーンインターフェースは革命的でした。すべてをタッチスクリーンに集約することで、ダッシュボードからボタンがなくなり、信じられないほどモダンな外観を提供しましたが、時には道路から目を離す必要がありました。また、そのカテゴリーでは一般的ではなかった運転支援システムも組み込まれており、イノベーションを民主化するというシトロエンの野心を示していました。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しい戦場で、よりダイナミックで直接的なドライブを提供するフォードC-MAXや、モジュール性と快適性のもう一人の達人であるルノー・セニックのような巨人たちと対決しました。また、フォルクスワーゲン・トゥーランの実直さと知覚品質とも戦いました。しかし、どのライバルもC4ピカソのスタイルの大胆さと、信じられないほどの空間と明るさの感覚には太刀打ちできませんでした。実用性だけでなく、感動とデザインを求める人のための車でした。
結論
シトロエンC4ピカソTHP 155は魂を持つ車です。ファミリーカーが退屈である必要はないという証拠です。目的地と同じくらい旅が重要であるという、自動車を理解する異なる方法を表しています。素晴らしい快適性、有能なエンジン、そして心を奪うデザインの組み合わせは、それを深く感情的で特別な選択肢にしています。車というよりは、光と静けさの雰囲気の中で思い出を作るための空間、避難所です。