Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
370Nm
燃費
3.9l/100
排出
102g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
210km/h
重量
1490kg
価格
26,010€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
537 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Intensive BlueHDi 150 · 150 CV (2014-2015)
一般的な説明
2013年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは意図の表明でした。家族旅行の概念を再定義するために登場した車であり、乗員を光、快適さ、テクノロジーの泡で包み込みました。パワフルで効率的な150馬力のBlueHDiエンジンを搭載したこのバージョンは、楽々と長距離を走破する能力と燃費への配慮との完璧なバランスを体現しており、日常の冒険やすばらしい休暇旅行にとって理想的な相棒となります。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは落ち着きとコントロール感であなたを包み込みます。150馬力のエンジンとその豊かな370Nmのトルクは、低回転から自信を持って押し出し、追い越しや合流を単なる形式的なものにします。スポーティさではなく、最高の乗り心地を追求しています。サスペンションは路面の凹凸を絶妙な滑らかさで吸収し、パノラマ式のフロントガラスのおかげで信じられないほど明るい車内は、まるで移動するラウンジで旅をしているかのような気分にさせます。何よりも静けさと幸福感を優先する運転体験です。
デザインと美学
シトロエンは、コンセプトカーから飛び出してきたかのようなデザインで、すべての常識を打ち破りました。メインヘッドライトから分離されたデイタイムランニングライトを備えたフロントエンドは、今日でも注目を集めるユニークで未来的な外観を与えました。流れるようなシルエットと広大なガラス面は、単なるスタイルの表現ではなく、明るく居心地の良いインテリアを約束するものでした。室内では、「ロフト」のコンセプトが、ミニマリストなダッシュボード、独立したシート、そしてすべての旅を変える空間感覚で具現化されました。
技術と特徴
時代を先取りしたC4ピカソのインテリアは、デジタル技術に支配されていました。物理的なボタンはほぼ完全になくなり、インストルメント用の12インチパノラマスクリーンと、空調、ナビゲーション、マルチメディアシステムを管理する7インチのタッチスクリーンの2つの中央スクリーンが採用されました。ストップ＆スタートシステムなどの機能と組み合わせたこのデジタル化への取り組みは、車内での生活を簡素化し、未来の車に乗っているかのような感覚を与える、モダンで機能的な環境を創り出しました。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、C4ピカソはルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった強力なライバルと対峙しました。セニックがモジュール性を、C-MAXがよりダイナミックなハンドリングを重視したのに対し、ピカソは大胆なデザインと最高の快適性という全く異なるカードを切りました。ガラスのカプセルで旅をするような感覚は、どの競合他社も真似できず、スポーティさよりも美学と幸福感を重視する人々にとっての選択肢となりました。
結論
シトロエンC4ピカソ BlueHDi 150は、単なる移動手段ではありません。それは体験です。すべての旅を、特に家族にとっての喜びにするために設計された、移動する聖域です。有能で経済的なエンジン、卓越した乗り心地、そして魅惑的なデザインの組み合わせは、このカテゴリーで最も賢明で感情的な選択肢の一つとなっています。旅は目的地と同じくらい重要であると理解する人々にとって、完璧な選択です。