Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
88PS
トルク
133Nm
燃費
6.4l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
182km/h
重量
1256kg
価格
13,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
60 L
65 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 5p 1.4i 16v 90cv Collection (2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4は、競争の激しいコンパクトセグメントの常識を打ち破るために登場した、意欲的な車でした。圧倒的な個性と誰もが無関心ではいられないデザインで、このC4は常に差別化を図ってきたブランドの大胆さと革新性を象徴していました。単なる移動手段ではなく、美しさと快適さを体験するものでした。
運転体験
1.4リッター88馬力エンジンを搭載したC4のハンドルを握ると、穏やかで落ち着いた運転体験ができます。速度記録を求めるのではなく、快適さと滑らかさの雰囲気に包み込まれます。シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、すべての旅を楽しいものに変えます。低燃費と快適性が際立つ、日常使いや長距離の高速道路走行に理想的なパートナーです。
デザインと美学
ここでC4は伝説となります。丸みを帯びたシルエットと紛れもないリアエンドを持つエクステリアデザインは、純粋なアバンギャルドでした。しかし、本当の魔法は室内で起こりました。リムが回転しても中央が静止したままのセンターハブ固定式ステアリングホイールと、中央のデジタルメーター類が、未来的でユニークな運転席を創り出しました。ドアを開けた瞬間から特別だと感じさせる車でした。
技術と特徴
当時のC4は、機械的な面よりもヒューマン・マシン・インターフェースの面で技術の最前線にいました。速度と回転数を表示する中央の半透明スクリーンは、大胆かつ機能的な解決策でした。センターハブ固定式の多機能ステアリングホイールには、ドライバーの操作を簡素化しようと、異例な数のコントロールが集中していました。間接噴射エンジンは従来型でしたが、キャビンの技術パッケージは未来の車のように感じさせました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった質実剛健なモデルが支配する市場で、シトロエンC4は別の土俵で戦っていました。純粋な性能ではなく、個性、快適さ、独創性で競争しました。その主なセールスポイントは感情であり、常識を逸脱したデザインと異なる体験を提供し、単なるドイツの効率性以上を求めるドライバーを惹きつけました。
結論
初代シトロエンC4は、愛情を込めて記憶される車です。デザインと快適さへの勇敢な挑戦であり、消えることのない足跡を残しました。88馬力のエンジンは控えめですが、リラックスした経済的な運転には十分すぎるほどです。独創性と快適性を何よりも重視する人にとっては素晴らしい選択肢であり、ファミリーカーも走る芸術品になり得ることを証明した未来のクラシックです。