Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1368kg
価格
16,440€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 5p HDi 110 FAP CMP Collection · 109 CV (2008)
一般的な説明
初代シトロエンC4は、しばしば保守的なコンパクトカーセグメントにおいて、新鮮な風のように市場に登場し、他とは違うことを敢えてした車でした。効率的な110馬力のHDiエンジンと独特のCMP（自動化マニュアルトランスミッション）を搭載したこのバージョンは、快適さと独創性を基本の柱とする哲学の集大成であり、個性に満ちたユニークな運転体験を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、C4は静けさの雰囲気にあなたを包み込みます。1.6リッターのディーゼルエンジンは、その豊かなトルクのおかげで低回転からスムーズかつ力強く押し出し、旅を穏やかな喜びに変えます。その最大の美点は、ガソリンスタンドを訪れるたびに微笑んでしまうほど驚異的に低い燃費です。サスペンションは、過去の偉大なシトロエンを彷彿とさせる巧みさで路面の凹凸を吸収し、常に乗員の幸福を最優先します。CMPトランスミッションは最速ではありませんが、クラッチペダルから解放され、都市交通で非常に感謝される日常の快適さを加えてくれます。
デザインと美学
シトロエンC4について語ることは、大胆さについて語ることです。その丸みを帯びたシルエットと特徴的なリアエンドを持つエクステリアデザインは、今なお人々の注目を集めます。しかし、魔法が本当に起こるのはインテリアです。センターハブ固定式ステアリングホイールは天才的な発想であり、操作系を集中させ、宇宙船のコントロールセンターのように感じさせるエンジニアリングとデザインの傑作です。当時としては半透明で未来的だったデジタルおよび中央集中型の計器類は、クリアで技術的な雰囲気を醸し出し、ただの車ではなく、意思表明を運転しているかのような感覚にさせます。
技術と特徴
その美学を超えて、C4は独創的な技術的解決策を取り入れていました。6速の自動化マニュアルトランスミッション（CMP）は、効率と快適さのバランスを追求し、オートマチック運転を民主化しようとする試みでした。粒子フィルター（FAP）は、ディーゼルエンジンの排出ガス削減への早期の取り組みを示していました。革新的な多機能ステアリングホイールからアクセスできるクルーズコントロールやスピードリミッター、またはオートエアコンなどの要素は、車内での生活をはるかにシンプルで快適にし、テクノロジーがドライバーのためにあるべきことを証明しました。
競合
当時、C4はフォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった確立された巨人と対峙しました。競合他社がダイナミズムや堅実さを重視する中、シトロエンは全く異なるカードを切りました。優れた乗り心地と、内外装ともにすべての型を破るデザインを提供しました。ありふれた一台を望まない人、快適さの避難所と紛れもない魂を持つ車を求める人のための選択でした。
結論
シトロエンC4 HDi 110 CMPは、単なる移動手段以上のものであり、一つの体験です。それはあなたを大切にし、外部のストレスから隔離し、ユニークで記憶に残るスタイルでそれを行う車です。燃費の良いエンジン、卓越した乗り心地、そして前衛的なデザインの組み合わせは、純粋な性能よりも独創性と幸福を重んじる人々にとって、賢明で感情的な選択肢となります。足跡を残す個性を持った車です。