Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1368kg
価格
19,390€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 5p HDi 110 FAP CMP Exclusive · 109 CV (2008)
一般的な説明
初代シトロエンC4は、市場に新風を吹き込むように登場した、他とは違うことを恐れない車でした。109馬力のHDiディーゼルエンジンとパイロットマニュアルギアボックスを搭載したこのエクスクルーシブバージョンは、効率性と快適性だけでなく、既成概念を打ち破るドライビング体験とスタイルを約束するコンパクトカーという哲学の集大成です。
運転体験
ハンドルを握ると、C4は真のシトロエンだと感じられます。快適さが王様です。サスペンションは路面の凹凸を滑らかに吸収し、アスファルトから隔離された感覚で、長くリラックスした旅へと誘います。109馬力のHDiエンジンは、優れたトルクのおかげで低回転から力強く加速し、燃費も非常に良く、日常使いの味方です。CMPギアボックスは快適性を目指していますが、その独特の、時には少し遅い動作に慣れる期間が必要ですが、一度慣れてしまえば、穏やかで経済的な運転に貢献します。これはスポーツカーではなく、忠実で快適な旅の相棒です。
デザインと美学
C4のデザインについて語ることは、大胆さについて語ることです。丸みを帯びた流線型のボディはすでに特徴的でしたが、魔法が起こったのは室内でした。コントロールを常に同じ位置に保つという天才的なアイデアである固定ハブステアリングホイールと、中央のデジタル計器類は、未来的でユニークな雰囲気を醸し出していました。それはあなたを包み込み、時代を先取りした特別な車に乗っていると感じさせるキャビンでした。今日でも話題に上るデザインです。
技術と特徴
当時としては、C4エクスクルーシブは快適性と安全性を追求した技術が満載でした。革新的な運転席に加えて、デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、光・雨センサー、17インチホイールなどの装備がありました。パイロットマニュアルギアボックス自体が、燃費を犠牲にすることなく運転を自動化するための技術的な挑戦であり、ブランドの革新的な性格を定義する独創的な解決策でした。
競合
競争の激しいセグメントで、C4はフォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった巨人たちと対峙しました。ゴルフが堅実さと知覚品質を、フォーカスが基準となるダイナミックな挙動を選んだのに対し、シトロエンC4は全く異なるカードを切りました。それは、最高の快適性と前衛的なデザインです。純粋なスポーティさよりも、他との差別化を図り、快適さと独創性を優先する人々のための選択肢でした。
結論
シトロエンC4 HDi 110 CMPエクスクルーシブは単なる車ではなく、意思表示です。圧倒的な個性を持つ人気車を創造できることの証明です。卓越した快適性、非常に効率的なディーゼルエンジン、そして常識を打ち破ったデザインの組み合わせが、魂を持つ選択肢となっています。パイロットギアボックスの特異性にもかかわらず、自動車の世界も芸術と感動であり得ることを私たちに思い出させ、消えることのない足跡を残しました。