Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.7l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1345kg
価格
14,790€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 5p HDi 110 LX · 109 CV (2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4は、競争の激しいコンパクトセグメントにおける新鮮な風でした。109馬力の1.6 HDiエンジンを搭載し、独創性と快適性に対するフランスブランドのコミットメントを体現し、単なる移動手段以上のものを求める一世代のドライバーに消えることのない足跡を残しました。誰もが無関心ではいられない車であり、幸福と効率を優先する走る意思表明でした。
運転体験
ステアリングを握ると、C4 HDi 110は穏やかさとコントロール感をもたらします。低回転から240Nmの豊かなトルクを発生するディーゼルエンジンは、スポーティな野心はなく、日常使いや長距離旅行に十分な滑らかな推進力を提供します。サスペンションはシトロエンの伝統に忠実に路面の凹凸を巧みに吸収し、すべての旅をリラックスした体験に変えます。コーナーでスリルを求める車ではなく、素晴らしい快適性と非常に低い燃費で、まるで道路の上を浮いているかのように感じながらキロメートルを走破するための車です。
デザインと美学
視覚的に、C4は革命でした。流れるような丸みを帯びたライン、シャープなフロントエンド、特徴的なリアを持つボディは、競合他社の地味さから脱却しました。しかし、その大胆さが頂点に達したのは内装でした。リムが回転する間も中央が静止している固定ハブステアリングホイールと、中央のデジタル計器類は、未来的でユニークな雰囲気を醸し出しました。それに座ることはプロトタイプに入るようなもので、人間工学と独創性が融合して忘れられない雰囲気を作り出す空間でした。
技術と特徴
C4のテクノロジーは、運転体験と快適性のためにありました。前述の固定ハブステアリングホイールは単なる美的気まぐれではなく、多くのコントロールをアクセスしやすい方法でまとめ、エアバッグの展開を最適化することを可能にしました。速度やその他の重要な情報を表示する中央の半透明スクリーンは、道路からほとんど視線をそらすことなくデータを確認できる独創的な解決策でした。これにクルーズコントロールやスピードリミッターなどの要素が加わり、効率的なエンジンと相まって、ユーザビリティに焦点を当てた、当時としては技術的に先進的な車となりました。
競合
発売当初、シトロエンC4は確立された巨人たちと対峙しました。フォルクスワーゲン・ゴルフは品質とバランスの基準であり、フォード・フォーカスはダイナミックで楽しいシャシーで際立ち、ルノー・メガーヌも大胆なデザインというカードを切りました。それらに対し、C4は何よりも乗り心地、型破りな内外装デザイン、そして卓越した燃費効率を重視する人々のための代替案として位置づけられました。誰もが乗っている車を欲しがらない人々のための、心からの選択でした。
結論
シトロエンC4 1.6 HDi 110は単なる車ではありません。それは、違うことを敢えてした自動車史の一片です。その遺産は、実用的で経済的な日常使用と圧倒的な個性を両立できることを示した車両のものです。今日でも、信頼性、卓越した快適性、そしてそれを特別なものにするフランスの天才的なタッチを求める人にとって、中古車市場で素晴らしい選択肢であり続けています。それを運転することは、車に魂があった時代を思い出すことです。