Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
147Nm
燃費
7.6l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
188km/h
重量
1349kg
価格
16,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 5p 1.6i 16v 110cv VTR Plus Aut. (2008)
一般的な説明
第一世代のシトロエンC4は、競争の激しいコンパクトセグメントにおいて常識を打ち破ることを敢えてした車として、市場に新風を吹き込みました。ガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのVTRプラスバージョンは、単なる移動手段以上のものを求める人々のために、前衛的なデザインと卓越した乗り心地を提供するというブランドの哲学を体現しています。
運転体験
ハンドルを握ると、C4は穏やかさと快適さを伝えてきます。1.6リッター、109馬力のエンジンは滑らかでプログレッシブですが、4速オートマチックギアボックスは速さよりも快適性を優先するため、加速は穏やかです。スリルを求める車ではなく、シトロエン特有の巧みさで路面の凹凸を吸収するサスペンションに包まれ、街中や高速道路でのリラックスした旅を楽しむための車です。忠実で予測可能な旅の相棒です。
デザインと美学
デザインは間違いなく、その最も強力な名刺です。丸みを帯びた空力的なシルエットと紛れもないフロントエンドで、C4は人目を引きます。しかし、その大胆さが頂点に達するのは室内です。複数の機能をまとめたセンターフィックスステアリングホイールと、中央に配置されたデジタルメーターは、当時としては未来的でユニークな雰囲気を醸し出しました。今日でも特別に感じられる、圧倒的な個性を持つ車です。
技術と特徴
当時としては、C4は驚くほど装備が充実していました。革新的な運転席に加え、内蔵の芳香剤やスピードリミッター、クルーズコントロールなど、このクラスでは珍しい機能を提供していました。中央のデジタルディスプレイは情報を明確かつ現代的に表示し、4速のみでしたがオートマチックギアボックスは、同時代の多くの車が提供していなかった日常運転の快適性をさらに高めました。
競合
発売当時、シトロエンC4はフォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオン、ルノー・メガーヌといったセグメントの巨人たちと対峙しました。ゴルフが質実剛健さと知覚品質に重点を置き、フォーカスが基準となるダイナミックな挙動に焦点を当てたのに対し、C4は画期的なデザインと優れた乗り心地を切り札とし、何よりも独創性と車内の快適性を重視するドライバーの代替案として位置づけられました。
結論
シトロエンC4 1.6オートマチックは、単なる車以上の存在です。それは意思表明です。他とは違う、快適でユニークな個性を持つコンパクトカーを求める人にとって完璧な選択です。性能は目を見張るものではありませんが、その滑らかな乗り心地、時代を超えたデザイン、そして室内の雰囲気は、自動車の歴史に消えない足跡を残した魅力的な車にしています。急がずに感じ、楽しむための車です。