Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
207km/h
重量
1450kg
価格
17,970€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 5p HDi 138 Collection · 136 CV (2008)
一般的な説明
2008年のシトロエンC4は、単なるコンパクトカーではありませんでした。常に独自の道を歩んできたブランドの大胆な声明でした。パワフルな136馬力のHDiエンジンを搭載したこの車は、シトロエンの伝説的な快適性と、あらゆるキロメートルを楽しむことを誘うパフォーマンスとの完璧なバランスを体現し、常識を打ち破り、今日でも特別に感じられるデザインに包まれていました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4 HDi 138は生命感に満ち溢れています。低回転域からの320Nmのトルクの突き上げは中毒性があり、力強いレスポンスと安全な追い越しを提供します。ブランドの哲学に忠実なシャシーは、路面の凹凸を卓越した滑らかさで吸収し、長距離ドライブをリラックスした体験に変えます。しかし、コーナリング性能を犠牲にすることなく、安定して予測可能な挙動を示します。快適さであなたを包み込みながらも、求められればエネルギッシュに応える車です。
デザインと美学
視覚的に、C4は新鮮な風でした。曲線的で流れるようなラインのボディと、特徴的なリアエンドは、ライバルの地味さとは一線を画していました。しかし、真の革命は内部にありました。車内に座ることは未来に入るようなものでした。人間工学の天才であるセンターハブ固定式ステアリングホイールと、中央のデジタル計器類は、ユニークで技術的な雰囲気を醸し出していました。ドライバーのために、そしてすべての旅を特別なものにするために考えられた、勇敢なデザインでした。
技術と特徴
その美学を超えて、C4は独創的なソリューションを隠していました。2.0 HDiエンジンは、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボのおかげで、その時代の洗練性と効率性の基準となりました。ダッシュボードの上に浮かんでいるように見える半透明の中央スクリーンは、デザインと機能性の偉業でした。これに加えて、革新的なステアリングホイールからアクセスできるクルーズコントロールやスピードリミッターなどの機能が、テクノロジーが非常に独創的な方法で快適性と安全性に貢献できることを証明していました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった巨人が支配する市場で、シトロエンC4は差別化というカードを切りました。ゴルフが地味さと知覚品質を、フォーカスがスポーティなシャシーを追求する一方で、C4は優れた乗り心地と圧倒的な個性を求める人々のための代替案として際立っていました。群れに従いたくない人のための車であり、直接の競合他社が真似できないユニークなキャラクターを提供しました。
結論
シトロエンC4 HDi 138は、心に残る車の一つです。独創性と旅の喜びを犠牲にすることなく、実用的で効率的、そしてパワフルなファミリーコンパクトカーを創造できることの証明でした。素晴らしいエンジン、最高の快適性、そして既成概念に挑戦するデザインの組み合わせは、記憶に残る選択肢となります。それは単なる車ではなく、ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる、フランスの創意工夫のかけらであり、体験でした。