Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8.1l/100
排出
193g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
206km/h
重量
1367kg
価格
20,000€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 5p 2.0i 16v 143cv Exclusive Aut. (2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4は、既成概念を打ち破ることを敢えてした、意思表明の車でした。140馬力の2.0iエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこの2008年版は、単に移動させるだけでなく、快適さとテクノロジーのユニークなビジョンであなたを包み込むモデルの成熟を象徴しています。デザインの独創性が最高の価値であった時代の記憶であり、紛れもない魂と個性を持つ車です。
運転体験
ハンドルを握ると、C4は穏やかで快適な運転体験を提供します。140馬力のガソリンエンジンは4速オートマチックギアボックスと組み合わされ、滑らかで漸進的にパワーを供給し、リラックスした運転や長距離旅行に最適です。スポーティさを追求しておらず、ギアチェンジは少し遅く感じられるかもしれませんが、その焦点は絶対的な快適さにあります。サスペンションは、まるで浮いているかのように感じさせる巧みさで路面の凹凸を吸収し、急がずに旅を楽しむように誘う、紛れもないシトロエンの特徴です。
デザインと美学
デザインはC4の最も感情的で決定的な特徴です。その丸みを帯びた、当時としてはほとんど未来的なシルエットは、競合他社の保守的なラインとは一線を画していました。センターハブ固定式のステアリングホイールは天才的で大胆な発想であり、操作系を集中させ、リムが回転しても中央部が動かないことで、車とのユニークなつながりを生み出します。デジタルおよび中央配置の計器類は、この前衛的な性格を強化し、キャビンを他とは全く異なる体験に変えます。
技術と特徴
当時としては、C4は技術のショーケースでした。象徴的なセンターハブ固定式ステアリングホイールやデジタル計器類に加え、このエクスクルーシブバージョンには豊富な装備が満載でした。クルーズコントロール、オートエアコン、キセノンヘッドライトなどの機能がその魅力の一部でした。わずか4速ではありますが、オートマチックトランスミッションは、速さよりも滑らかさを優先する車両の哲学と完璧に一致する、快適性へのこだわりでした。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントで、C4はフォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった巨人と対決しました。ゴルフが優れた製造品質を、フォーカスがよりダイナミックな走りを提供する一方で、C4は卓越した乗り心地と好みが分かれるデザインで勝負しました。独創性における最大のライバルは、おそらく当時のメガーヌでしたが、C4はさらに大胆に感じられ、何よりも個性を重んじる人々を魅了しました。
結論
シトロエンC4 2.0iエクスクルーシブは単なる車ではありません。それはブランドの大胆さを象徴する自動車史の一片です。圧倒的な個性を持ち、最高の快適性を求め、最速ではないオートマチックトランスミッションを許容できる人々のために設計された車です。今日でも特別で異質な感じがする車であり、創造性と車内の幸福への走る賛辞であり、魂を持つモダンクラシックを探している人に最適です。