Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
88PS
トルク
133Nm
燃費
6.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
182km/h
重量
1257kg
価格
12,562€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
60 L
65 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 5p Cool 1.4i 16v 90cv (2010)
一般的な説明
2008年のシトロエンC4は単なる車ではありません。それは走る意思表示です。予測可能なコンパクトカーが多い世界で、このフランス車は圧倒的な個性で登場し、ブランドの伝説的な乗り心地と常識を打ち破るデザインを融合させました。それを運転することは、何よりも幸福と独創性を優先する、ユニークな自動車観に浸ることです。
運転体験
ハンドルを握ると、C4は静かで滑らかな雰囲気にあなたを包み込みます。その88馬力は速度記録を目指すのではなく、快適で穏やかな旅を提供することを目的としています。1.4エンジンは日常生活の忠実な相棒であり、5速マニュアルギアボックスと共に、 progressiveなパワーデリバリーでリラックスした運転体験へとあなたを繋ぎます。サスペンションは、まるで浮いているかのような感覚を与える巧みさで路面の凹凸を吸収し、すべての移動を絶対的な快適さの体験に変えます。
デザインと美学
視覚的に、C4は前衛的な芸術作品です。その丸みを帯びたシルエットと特徴的なリアは新鮮な風でした。しかし、本当の魔法は内部で起こります。エンジニアリングと人間工学の偉業であるセンターハブ固定式ステアリングホイールと、デジタルで中央に配置されたインストルmentクラスターは、まるでSF映画から飛び出してきたかのようなキャビンにあなたを運びます。その大胆さとドライバー中心のアプローチで愛されるように作られた、誰もが無関心ではいられないデザインです。
技術と特徴
シトロエンは常に革新の代名詞であり、このC4はその明確な例です。その美学を超えて、テクノロジーはあらゆる細部に感じられました。前述のセンターハブ固定式ステアリングホイールは、手を動かすことなく重要な機能を指先で操作でき、中央の半透明スクリーンはクリアで未来的な情報表示を提供しました。これは、機能性と大胆なデザインが両立できることを示す、車内での生活をより簡単で安全にするために設計されたテクノロジーでした。
競合
当時、C4はフォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった巨人と対峙しました。競合他社が堅実さやより従来的なダイナミクスを選んだのに対し、シトロエンは異なるカードを切りました。それは、最高の快適さと紛れもない個性です。カーブで最速であることを目指すのではなく、よりリラックスして笑顔で目的地に到着させる車であり、純粋なパフォーマンスよりも旅の経験を重視する人々のための選択肢として際立っていました。
結論
88馬力のシトロエンC4 1.4は、単なる交通手段以上のものです。それは快適さの聖域であり、デザインの象徴であり、巨大な魂を持つ車です。乗員の幸福が王様であり、独創性が美徳であるという自動車の理解の仕方を示しています。このC4を選ぶことは、純粋に合理的な決定ではありませんでした。それは感情的な行為であり、違いへの賭けであり、今日でもなお人々の注目を集め、笑顔を引き出す旅の相棒への賭けでした。