Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
111PS
トルク
270Nm
燃費
4l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
190km/h
重量
1365kg
価格
19,850€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
408 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Seduction · 111 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4は、成熟の表明として登場し、前任者の奇抜さを捨ててエレガンスと快適さを受け入れたコンパクトカーでした。CMP6自動ギアボックスを搭載したこのe-HDi 110バージョンは、シトロエンの哲学の具現化です。つまり、静寂の泡の中で旅をし、どのガソリンスタンドでも笑顔になれる燃費効率を実現します。
運転体験
このC4を運転することは、純粋な滑らかさの体験です。サスペンションはアスファルトの上を浮いているように見え、乗員を路面の不完全さから隔離します。111馬力のディーゼルエンジンは低回転から十分に力を発揮し、ストレスのない長距離旅行に最適です。しかし、この体験の核心は、物議を醸すCMP6ギアボックスです。高速道路では快適さの味方ですが、市街地ではその遅さとぎくしゃく感が魔法を壊し、これが従来のオートマチックではなくロボット化されたマニュアルであることを思い出させます。スポーティさを求めないでください。最小限の消費で遠くまで連れて行ってくれる、転がる聖域を探してください。
デザインと美学
外観では、この世代のC4は調和とバランスがすべてです。そのラインは流動的で控えめであり、品格をもって年を重ねたデザインです。しかし、ドアを開けたときに心を掴まれます。素材と仕上げの品質の飛躍は明白です。伝統的な計器類と柔らかいプラスチックを備えたダッシュボードは、堅牢さと幸福感を伝えます。スペースは広く、408リットルのトランクはこのセグメントの基準であり、実用的であると同時に歓迎される車にしています。
技術と特徴
2011年、このC4の技術は効率に焦点を当てていました。先進的なストップ＆スタート機能を備えたe-HDiマイクロハイブリッドシステムは、当時としては本当に低い消費と排出を可能にした宝石でした。自動ギアボックスは、その感触は不完全でしたが、運転を自動化し、燃料費を削減するための努力でした。それ以外にも、クライメートコントロールやクルーズコントロールなどの快適機能を提供しましたが、その真の革新は、お金を節約するために設計されたボンネットの下のエンジニアリングにありました。
競合
コンパクトカーの競争の激しいリングで、C4は巨人たちと対峙しました。フォルクスワーゲン・ゴルフはバランスと知覚品質の王でした。フォード・フォーカスはより機敏でエキサイティングなドライブを提供しました。ルノー・メガーヌは快適さとフランスのデザインの同じリーグでプレーし、オペル・アストラは堅実で非常に完全な代替案として提示されました。C4は、快適さを別のレベルに引き上げ、ほぼ無敵のディーゼル効率で際立っていました。
結論
シトロエンC4 e-HDi 110は、非常に明確な個性を持つ車です。純粋なパフォーマンスよりも乗り心地と途方もなく低い消費を優先する人にとって完璧な選択です。それは疲れ知らずの旅の仲間であり、長旅であなたを気遣ってくれる車です。その唯一の大きな「しかし」は、パッケージの他の部分に及ばない自動ギアボックスです。それに耐えられるなら、正直で、広々としていて、深くリラックスできるコンパクトカーを見つけるでしょう。