Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
88PS
トルク
133Nm
燃費
6.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
182km/h
重量
1182kg
価格
12,120€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
65 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé 1.4i 16v 90cv LX (2004-2005)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4クーペは、新鮮な空気と大胆さのようにコンパクトセグメントに登場しました。それは単なる車ではなく、保守主義が支配する市場であえて他とは違う存在であろうとする主義の表明でした。このエントリーレベルのバージョンで、シトロエンは前衛的なデザインと革新がシンプルさと両立することを示しました。
運転体験
ハンドルを握ると、その88馬力は穏やかでリラックスしたドライブへと誘います。シートに押し付けられるような加速ではなく、ブランド特有の滑らかさと乗り心地を求めてください。旅を楽しみ、サスペンションが路面の凹凸を吸収し、控えめながらも誠実に反応するエンジンを感じるための車です。アドレナリンよりも快適さが優先される日常のミッションで、未来的な船を操縦しているような感覚です。
デザインと美学
そのデザインは、間違いなくその魂です。分割されたリアウィンドウとシャープで流れるようなラインを持つクーペのシルエットは、2005年には純粋な挑発であり、今日でも魅力的です。それは確立されたすべてを打ち破り、好きか嫌いかは分かれるものの、決して無関心ではいられない美学を創造しました。内部では、象徴的なセンターハブ固定式ステアリングホイールと中央のデジタル計器類で革命が続きました。SF映画から飛び出してきたかのようなインテリアは、ユニークな空間にいるような感覚にさせてくれました。
技術と特徴
エントリーレベルのバージョンであるにもかかわらず、C4クーペはテクノロジーを民主化しました。リムと一緒に回転しない複数のコントロールをまとめたセンターハブ固定式ステアリングホイールは、人間工学に基づいた天才的な発想でした。ダッシュボードの中心に情報を投影する中央の半透明ディスプレイは、ドライバーの注意散漫を最小限に抑えることを目的としていました。上位トリムの豪華さには欠けていましたが、C4を定義する技術基盤は、運転体験を完全に変革するほど革新的でした。
競合
当時、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった巨人と対峙しました。ライバルがドイツ的な質実剛健さやより従来型のスポーティさを選ぶ中、C4クーペはスタイルと独創性という別のリーグで戦っていました。純粋なパフォーマンスではなく、個性で競争しました。隣人と同じ車を望まない人、アスファルトジャングルの中でデザインと快適さの安息の地を求める人のための選択でした。
結論
シトロエンC4クーペ1.4iは、創造的な勇気への賛歌です。時代に挑戦したフォルムに魅了され、心で買う車です。コンパクトカーの実用性を犠牲にすることなく、毎日特別で違うものを運転する可能性を表しています。単なる交通手段ではなく、地上の価格で未来的な体験を提供した、小さな転がる芸術作品であり、永続するデザインの遺産です。