Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1368kg
価格
19,870€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé HDi 110 FAP CMP VTR Plus · 109 CV (2006-2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4クーペは単なる車ではありませんでした。それは意思表明でした。保守的なデザインの時代に、シトロエンはフランスのアヴァンギャルドの本質を捉えた、大胆で未来的な提案で型を破りました。この車は目的地に連れて行くだけでなく、スタイルと独創性が主役となる、異なる自動車のビジョンへとあなたを運びました。
運転体験
109馬力のHDiエンジンを搭載したC4クーペのハンドルを握ると、滑らかで穏やかな運転体験ができます。極端なスポーティさを目指すのではなく、卓越した快適性と驚くほど低い燃費で旅する喜びを追求しています。エンジンは良好なトルクのおかげで低回転から十分に力を発揮し、当時のロジックを持つCMP（自動化マニュアルトランスミッション）はリラックスした運転を促します。日常の忠実な相棒であり、高速道路では走行距離を稼ぐ存在で、どのカーブでもあなたを包み込む安定感と安心感を常に感じさせます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感動です。急勾配のルーフラインと、リアウィンドウを統合したスポイラーで分割されたリアエンドを持つクーペのシルエットは、今なお人々の視線を集める走る芸術品です。室内では、コントロール類をまとめ、エアバッグを常に正しい位置に保つ革新的なセンター固定ステアリングホイールと、ダッシュボード中央の半透明デジタルメーターで魔法が続きます。まるでSF映画から出てきたようなインテリアで、あなたを特別な気分にさせるユニークな空間でした。
技術と特徴
当時としては、C4クーペはドライバーのための技術の集大成でした。その独特なステアリングホイールに加え、スピードリミッターやクルーズコントロール、オートライトやオートワイパー、一部バージョンでは車線逸脱警報システムなど、このセグメントでは珍しい機能を提供しました。CMP（自動化マニュアルトランスミッション）は、効率を犠牲にすることなくオートマチックの快適さを大衆化しようとする試みであり、ブランドの革新的な精神をさらに示すものでした。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントで、C4クーペはフォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、オペル・アストラGTCといった巨人たちと対峙しました。ドイツのライバルたちが堅実さとスポーティな感触を重視する一方、シトロエンは独自のリーグで戦っていました。その秘密兵器は生のパワーではなく、圧倒的な個性、優れた乗り心地、そして市場の均質性に対するエキゾチックで魅力的な代替案となるデザインでした。
結論
シトロエンC4クーペは中古車以上の存在です。それは自動車デザイン史の一片です。経済的で快適、そして何よりも、現代のほとんどの車が失ってしまった魂と個性を持つ車を探している人にとって完璧な選択です。それを運転することは、大胆さと美しさが両立できることを思い出させ、アスファルトと心に消えない足跡を残します。