Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1368kg
価格
18,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé HDi 110 FAP CMP by Loeb · 109 CV (2008)
一般的な説明
シトロエンC4クーペ「by Loeb」は単なる車ではなく、ラリーの王への車輪の上の賛辞です。2008年にセバスチャン・ローブの勝利を祝うために生まれ、C4クーペの前衛的なデザインとチャンピオンの精神を融合させました。これは、ユニークな感覚と日常のための紛れもないスタイルを約束した車、意図の表明です。
運転体験
ハンドルの後ろでは、C4「by Loeb」の心臓部は109馬力のHDiエンジンです。純粋な速さで息をのむことはありませんが、低回転域でのトルクは満足のいくもので、燃費は信じられないほど低いです。CMPオートメーテッドマニュアルギアボックスは独特で、ギア間の休止に慣れる必要がありますが、リラックスした効率的な運転スタイルを誘います。シャシーはシトロエンの魔法のようなバランスを提供します。コーナーでの良好な姿勢を犠牲にすることなく不完全さをフィルタリングする驚くべき快適さで、独特の品格をもって道路とつながっている感覚を与えてくれます。
デザインと美学
視覚的には、驚くほどの品位をもって年を重ねた未来的な芸術作品です。分割されたリアウィンドウと競技を彷彿とさせるスポイラーを備えたクーペのシルエットは、今でも人々の注目を集めます。この特別版には、専用デザインの17インチホイールと「ラリー」と叫ぶディテールが追加されています。内部では、固定ハブのステアリングホイールと、別の時代にあなたを連れて行くデジタル計器類で大胆さが続きます。これは、他とは違う、記憶に残るように設計された車です。
技術と特徴
シトロエンは常に革新の代名詞であり、このC4はその明確な例です。中央制御装置を備えた固定ハブステアリングホイールは人間工学的な革命であり、ハンドルから手を離さずにすべてを手の届く範囲に置くことを可能にしました。ダッシュボード中央の半透明の計器類は、当時は純粋なサイエンスフィクションでした。CMPギアボックスは最速ではないかもしれませんが、快適さと効率性を追求する自動化への一歩を表しており、そのユニークなキャラクターを定義する技術でした。
競合
その時代、シャープなシャシーを持つオペル・アストラGTCや、デザインカードを切ったルノー・メガーヌクーペのような手ごわい競争相手に直面しました。後に、フォルクスワーゲン・シロッコがセグメントを再定義するために登場します。それらに対して、C4「by Loeb」は最もスポーティではありませんでしたが、最も独創的で快適であり、純粋なパフォーマンスよりも個性と効率性を重視する人々のための選択肢でした。
結論
シトロエンC4クーペ「by Loeb」は心のための車です。モータースポーツの歴史の一部を運転できる手頃なコレクターズアイテムです。その時代を超えた美しさ、効率性、そしてそれを支持するチャンピオンのオーラが、情熱的で知的な選択肢にしています。完璧ではありませんが、その不完全さは魅了し、消えない足跡を残すキャラクターの一部です。