Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.7l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1344kg
価格
14,540€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé HDi 110 LX · 109 CV (2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4クーペは、新鮮な空気とフランスの大胆さのように市場に登場しました。それは単なる車ではなく、しばしば保守的なセグメントで敢えて他とは違う存在であろうとする意思表示でした。その未来的なシルエットとユニークなキャラクターは、瞬く間にアイコンとなり、情熱をかき立て、誰もが無関心ではいられない車となりました。
運転体験
ハンドルを握ると、109馬力のHDiエンジンは滑らかでプログレッシブなレスポンスを提供し、驚くほどの静けさで長距離を走破するのに理想的です。速度記録を求めるのではなく、日常的な使用に十分な性能と並外れて低い燃費との完璧なバランスを提供することを目指しています。そのシャシーは快適性を優先し、路面の凹凸を巧みに吸収し、すべての旅を快適でリラックスした体験に変え、上品で予測可能な運転の安心感を提供します。
デザインと美学
デザインはその魂です。C4クーペのすべてのラインは、シャープなフロントエンドから分割されたリアウィンドウを持つラジカルなリアエンドまで、独創性を叫んでいます。しかし、真の革命は内部にありました。機能をまとめた象徴的な固定ハブステアリングホイールと、宇宙船から出てきたかのような中央のデジタル計器類です。それは未来を運転しているような感覚にさせ、すべての慣習に挑戦する走る彫刻でした。
技術と特徴
シトロエンはこのモデルに美学を超えた創意工夫を注ぎ込みました。固定ハブステアリングホイールは単なるデザインではなく、エアバッグのより効果的な展開を可能にする人間工学的および安全性の革新でした。ダッシュボードに情報を投影する中央の半透明スクリーンや、内蔵された芳香剤は、乗員のためにユニークで技術的に進んだ雰囲気を作り出すことへの執着を示すディテールでした。
競合
オペル・アストラGTCやルノー・メガーヌクーペのようなライバルが支配する市場で、シトロエンC4クーペは独自のリーグで戦いました。他がより伝統的にスポーティなアプローチを選ぶ中、C4は乗り心地の良さ、前衛的なデザイン、圧倒的な個性に基づいた異なる体験を提供しました。それは単にクーペを探しているだけでなく、感情的につながることができるデザイン作品を求める人々のための選択でした。
結論
シトロエンC4クーペは中古車以上のものであり、自動車デザインにおける勇気の時代を思い出させるタイムカプセルです。純粋な性能よりも美学と独創性を重んじる人に最適な、魂を持つ車です。その快適な乗り心地と経済的なエンジンは、今日でもなお人々の視線を集め、微笑みを誘うスタイルを持つ忠実な旅の相棒となります。