Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
90PS
トルク
215Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
180km/h
重量
1330kg
価格
12,890€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé HDi 92 LX · 90 CV (2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4クーペは、コンパクトセグメントの単調さを打ち破る大胆な意思表示でした。90馬力のHDiエンジンを搭載し、注目を集めるデザインだけでなく、財布に負担をかけずに道を感じられるように設計された、効率的で信頼性の高いディーゼル心臓部も約束しました。それはフランスのアバンギャルドと日常の論理との完璧な共生でした。
運転体験
C4クーペのハンドルを握ることは、快適さと滑らかさに焦点を当てた体験です。その90馬力と215Nmのトルクは、低回転から驚くほど穏やかに押し出し、都市部の運転や長距離旅行を真の喜びにします。稲妻のような加速のアドレナリンを求めるのではなく、安定した走行と驚くほど低い燃費の静けさを求めます。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、アスファルトの上を浮いているかのような感覚を伝え、あなたを包み込み、旅を楽しませてくれるシトロエンならではの特徴です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。ドラマチックなルーフラインのドロップと分割されたリアウィンドウを持つクーペのシルエットは、まるでモーターショーから出てきたかのような走る芸術作品でした。それは他の何物とも異なり、意見を二分させましたが、決して見過ごされることのない勇気ある試みでした。内部では、固定ハブステアリングホイールと中央のデジタル計器類で革命が続き、宇宙船の操縦席にいるかのような未来的でユニークなコックピットを作り出しました。圧倒的な個性を持つ車です。
技術と特徴
当時、C4は最先端でした。手を動かさずに指先で複数の機能を操作できる固定ハブステアリングホイールは、人間工学に基づいた天才的な発想でした。中央の半透明スクリーンは、重要な情報を明確かつ異なる方法で表示しました。スピードリミッターやクルーズコントロール、内蔵エアフレッシュナーなどの機能は、このクラスでは一般的ではなく、テクノロジーを民主化し、違いを生み出し、車内での生活を向上させようとするシトロエンの努力を示していました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、フォード・フォーカスといった巨人たちと厳しいセグメントで競い合いました。ゴルフが品質と堅実さの基準であり、レオンがよりスポーティな性格を選んだのに対し、C4はデザインと快適さという独自のリーグで戦いました。スタイルの大胆さで最も直接的なライバルは、おそらく当時のルノー・メガーヌでしたが、C4クーペはさらに特別で、より大胆に感じられました。それは、ただのもう一台の車ではなく、自分自身の個性を反映する車を求める人々のための選択でした。
結論
シトロエンC4クーペHDi 92は魂を持つ車です。今なおモダンに見える壮大なデザインと、忠実な旅の相棒となる堅牢で経済的なディーゼルエンジンとの完璧な融合を体現しています。最速でも最もダイナミックでもありませんが、他にはないものを提供します。それは、ユニークなデザイン作品を運転する感覚、見るたび、運転するたびに特別な気分にさせてくれる車です。消えることのない足跡を残したモダンクラシックです。