Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
90PS
トルク
215Nm
燃費
4.7l/100
排出
125g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
180km/h
重量
1330kg
価格
17,170€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé HDi 92 VTR Plus · 90 CV (2004-2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4クーペは単なる車ではありませんでした。それは既成概念を打ち破った、転がる彫刻であり、意図の表明でした。保守的なデザインの時代に、シトロエンはモーターショーからそのまま出てきたかのような車を大胆に発表しました。それは、一目見ただけで異なる体験を約束する、新鮮な空気とフランスのアバンギャルドでした。
運転体験
ハンドルの後ろでは、90馬力のHDiエンジンが静けさと効率性の雰囲気にあなたを包み込みます。それは速度記録を求めるのではなく、快適で穏やかな旅を提供することを目指しています。低回転域での豊かなトルクにより、市街地では機敏に動き、高速道路では驚くほど低い燃費で巡航でき、アスファルトとの滑らかで漸進的なつながりを感じることができます。これは、時計と競争するのではなく、景色を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。シャープなシルエット、傾斜したルーフライン、そして何よりも、リアウィンドウを分割する一体型スポイラーを備えた分割されたリアエンドは、好きか嫌いかは分かれますが、決して無関心ではいられないディテールです。内部では、コントロールを独自にグループ化する固定ハブステアリングホイールと、ダッシュボード中央の半透明デジタル計器によって、その大胆さが続きます。それに座ることは、未来の宇宙船を操縦するようなものでした。
技術と特徴
当時、C4は技術のショーケースでした。革新的な固定ハブ中央制御ステアリングホイールは、機能への前例のないアクセスを可能にし、中央のデジタルディスプレイは明確で未来的な表示を提供しました。スピードリミッターやクルーズコントロール、あるいはユニークな内蔵芳香剤などの機能を組み込み、乗員の快適さと幸福に焦点を当てたアプローチを示していました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、オペル・アストラGTCといった巨人と対決しました。ライバルが地味さとスポーティな感触を選んだのに対し、C4クーペはデザインと快適さという別のリーグで戦いました。他の人と同じ車を望まない人々、曲がりくねった道での純粋な効率性よりも独創性と快適さを重視する人々のための選択でした。
結論
シトロエンC4クーペは単なる交通手段ではありません。それはデザインの象徴であり、フランスの自動車史の一部です。今日でもなお注目を集める圧倒的な個性を持つ車です。それは、真に特別なもの、美しさと幸福を優先する心のための車を創造することを決意したブランドの勇気を表しています。