Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
147Nm
燃費
7.1l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
194km/h
重量
1275kg
価格
16,850€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé 1.6i 16v 110cv VTS (2008)
一般的な説明
シトロエンC4クーペは、フランスから直送された新鮮で前衛的な風、意図の表明としてアスファルトに登場しました。それは単なる車ではなく、慣習に挑戦し、異なる体験を約束する転がる彫刻であり、すべてのカーブでデザインと感情が手を取り合う旅でした。
運転体験
ハンドルを握ると、その109馬力は意欲的で生命感にあふれています。過激なスポーツカーではなく、裏道で遊ぶように誘う機敏な相棒です。5速マニュアルトランスミッションは正確な感触を持ち、シャシーは快適性重視でありながら、驚くほどの気品で安定性を保ちます。これは対話する車であり、道の一部であると感じさせ、制御と静けさの雰囲気に包み込むステアリングを備えています。
デザインと美学
そのデザインは純粋な大胆さです。シャープなシルエット、傾斜したルーフライン、そして何よりもその分割されたリアウィンドウは、今日でも人々の目を引く独創性のマニフェストです。内部では、象徴的な固定ハブステアリングホイールと中央のデジタル計器類で革命が続き、宇宙船のコックピットのような運転席を作り出します。それはあなたを特別で、他とは違うと感じさせる車です。
技術と特徴
シトロエンはドライバーとのインタラクションにおける革新に注力しました。コントロールが回転しないように主要な機能を集約した固定ハブステアリングホイールは、人間工学的な天才の発想でした。速度やその他の重要な情報を投影する中央の半透明ディスプレイは、競合他社の地味さとは一線を画す現代的なタッチでした。それは驚きを与え、車内での生活を容易にするために設計された技術でした。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフやオペル・アストラGTCのドイツ的な真面目さ、そしてセアト・レオンのスポーティさが支配する市場において、C4クーペは非順応主義者のための代替案として際立っていました。純粋な性能よりも個性と快適さで競い、より予測可能で保守的な選択肢に対して、デザインと独創性の避難所を提供しました。
結論
シトロエンC4クーペVTSは、頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。それはデザインの一部であり、自動車産業における勇気の時代を象徴するモダンクラシックです。それを運転することは、数字を超える体験です。今日、深く惜しまれているユニークなキャラクターと、自動車に対する異なるビジョンを楽しむことなのです。