Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
147Nm
燃費
7.1l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
194km/h
重量
1275kg
価格
13,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé 1.6i 16v 110cv Collection (2006-2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4クーペは、新鮮で大胆な風のように市場に登場しました。保守的なデザインが主流だった時代に、シトロエンは単に移動するだけでなく、感動させ、刺激する車をあえて発売しました。このクーペは、5ドアモデルの3ドア版というだけではありませんでした。それは、目立ちたい、そしてハンドルの後ろで何か特別なものを感じたいと願う人々のための、圧倒的な個性を持つ車であり、意思表明でした。
運転体験
1.6リッター110馬力エンジンを搭載したC4クーペの運転は、バランスの取れた体験です。過激なスポーツカーではありませんが、その自然吸気エンジンは今日では失われた誠実さとプログレッシブさで応えてくれます。シトロエンの伝統に忠実に、安定性を犠牲にすることなく卓越した乗り心地を優先するサスペンションにより、曲がりくねった道を楽しむのに十分な敏捷性を提供します。5速マニュアルトランスミッションは正確な感触を持ち、全体として堅牢さと安全性の感覚を伝え、すべての旅を快適でリラックスした時間にしてくれます。
デザインと美学
デザインは、間違いなくこの車の魂です。そのシルエットは動く彫刻であり、特にリアでは、分割されたリアウィンドウとシャープなテールライトが、今でも人々の目を引くユニークな視覚言語を生み出しました。それは未来的で、大胆で、そして深く独創的でした。内部では、コントロールを常に定位置に保つ革新的な固定ハブステアリングホイールと、中央に配置された半透明のデジタルインストルメントクラスターで魔法が続きました。まるで未来から来た船を操縦しているようで、何か違うものの一部であると感じさせる体験でした。
技術と特徴
当時、C4は技術のショーケースでした。前述の固定ハブステアリングホイールは、単なる美的気まぐれではなく、安全性と人間工学に焦点を当てたエンジニアリングの偉業でした。中央集権化されたデジタル計器は、現在のトレンドを先取りし、明確でミニマリストな表示を提供しました。さらに、統合された芳香剤や上位トリムの車線逸脱警報システムなど、違いを生むディテールが組み込まれており、ドライバーの幸福と安全への焦点を実証していました。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、C4クーペは、スタイルの大胆さで最も直接的なライバルであるオペル・アストラGTC、常にバランスの取れたフォルクスワーゲン・ゴルフ、ダイナミックなフォード・フォーカス、または特徴的なリアを持つルノー・メガーヌIIのような巨人たちと対決しました。彼らに対して、シトロエンは極端なスポーティさやドイツ的な質実剛健さを武器にしませんでした。その賭けは、破壊的なデザイン、優れた乗り心地、そしてユニークな個性であり、それが情熱的で特徴的な選択肢たらしめていました。
結論
シトロエンC4クーペ1.6は、単なる車以上の存在です。それは、自動車デザインが夢見ることを敢えてした時代のアイコンです。独創性、快適さ、そして本当に特別なものを運転する感覚を大切にする人々のための車です。その性能は控えめですが、その魅力はキャラクターとそれが周りに作り出す雰囲気にあります。今日、それは並外れた優雅さとカリスマ性をもって熟成したモダンデザインの一片を所有する絶好の機会です。