Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
207km/h
重量
1450kg
価格
19,570€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé HDi 138 VTR Plus · 136 CV (2004-2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC4クーペは、しばしば保守的なセグメントにおいて型を破る、大胆な意思表明でした。136馬力のHDiエンジンを搭載し、壮観なデザインだけでなく、信頼性と効率性の高いパフォーマンスを約束し、毎日ハンドルを握るたびに何か違うものを感じたいと願う人々を魅了しようとしました。
運転体験
このC4の運転は、2.0リッターディーゼルエンジンの力強い推進力が特徴的な体験です。320Nmのトルクは低回転から感じられ、追い越しを簡単かつ安全な操作にする活発なレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出すことができ、一方、シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、卓越した乗り心地を優先し、路面の凹凸を滑らかに吸収し、あなたを包み込み、毎キロメートルを楽しませてくれます。
デザインと美学
視覚的に、C4クーペは走る芸術作品です。そのシルエットはドラマチックで未来的であり、分割されたリアエンドと統合されたスポイラーは今日でも人々の注目を集めます。好きか嫌いかは分かれますが、決して無関心ではいられないデザインです。内部では、主要なコントロールをまとめた有名なセンター固定ハブステアリングホイールや、宇宙船から来たかのような中央のデジタル計器類で革新が続きます。技術的で独創的な雰囲気にあなたを迎え入れるインテリアです。
技術と特徴
その時代において、C4は最先端でした。特異なステアリングホイールや中央の半透明ディスプレイに加え、クルーズコントロール、スピードリミッター、デュアルゾーンクライメートコントロールといった機能を備え、車内の快適性を高めました。今日では標準となった技術を普及させた最初のコンパクトカーの一つであり、ブランドの革新的な精神と、車内での生活をより簡単で快適にしたいという願望を示しています。
競合
発売当初、フォルクスワーゲン・ゴルフ、ルノー・メガーヌクーペ、オペル・アストラGTCといったセグメントの強豪と競合しました。ゴルフが優れた製造品質を、アストラGTCがよりスポーティなハンドリングを提供する一方で、C4はラジカルなデザイン、最高の快適性、そしてドイツやフランスの競合他社とは明確に一線を画すユニークな個性というカードを切りました。
結論
シトロエンC4クーペHDi 138は単なる移動手段ではなく、スタイルの表明です。純粋なスポーティさよりも独創性と快適性を重視する人のための車です。効率的でパワフルなエンジンは長距離旅行の理想的なパートナーとなり、その紛れもないデザインはあなたが注目を浴びることを保証します。情熱的でありながら論理的でもある選択であり、消えることのない足跡を残しました。