Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
207km/h
重量
1450kg
価格
19,580€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé HDi 138 by Loeb · 136 CV (2008)
一般的な説明
シトロエン C4 クーペ HDi 138 by Loebは単なる車ではなく、ラリーの伝説への走る賛辞です。2008年に発売されたこのモデルは、大胆で未来的なデザインと、堅牢なディーゼルエンジンのパワーと効率を組み合わせ、勝利の本質を捉えています。スポーティな美学と世界ラリー選手権でのセバスチャン・ローブの勝利への感情的なつながりを提供し、モーターファンに直接訴えかける車両です。
運転体験
ハンドルを握ると、136馬力と豊かな320Nmのトルクを発生する2.0 HDiエンジンが低回転から驚くほどの力で押し出し、すべての加速をやりがいのある体験にします。6速マニュアルギアボックスは、そのポテンシャルを正確に引き出すことを可能にします。シャシーはシトロエン特有の快適性を優先していますが、過激なスポーツカーになることなく、曲がりくねった道で機敏で楽しい走りを実現するしっかりとした乗り心地を提供します。巡航速度では静かで、求められればいつでも興奮の一服を提供してくれる、卓越した旅の相棒です。
デザインと美学
C4クーペのデザインは、象徴的な分割リアウィンドウと型破りなシルエットで、すでに意図を表明していました。「by Loeb」エディションは、専用デザインの17インチホイール、そのキャラクターを強調するリアスポイラー、そしてこの特別版を象徴するエンブレムといった特別なディテールで、その大胆さをさらに高めています。インテリアは、スポーツスタイルのシートと赤いディテールでその提案を補完し、レーシングチームの一員であるかのような雰囲気を作り出します。今日でも人々の目を引き、情熱と独自性のイメージを投影する車です。
技術と特徴
当時、C4 by Loebは最先端でした。複数のコントロールをまとめた革新的な固定ハブステアリングホイールと、半透明のデジタルインストルメントパネルは未来的な特徴でした。デュアルゾーンクライメートコントロールやクルーズコントロールといった快適装備、ESPや複数のエアバッグといった安全装備も標準で備わっていました。現代の接続性には欠けますが、その技術装備は2008年のコンパクトセグメントにおいて質的な飛躍を意味していました。
競合
当時、スポーティな志向を持つ3ドアディーゼルコンパクトのニッチ市場で厳しい競争に直面しました。フォルクスワーゲン・シロッコTDI、セアト・レオンFR TDI、オペル・アストラGTC CDTIなどが直接のライバルでした。それぞれが異なる方式を提供していましたが、C4は紛れもないデザインと、チャンピオンによって署名されたエディションであるという感情的な付加価値で際立っており、快適性、スタイル、パフォーマンスのユニークなバランスを提供していました。
結論
シトロエン C4 クーペ HDi 138 by Loebは、ディーゼルエンジンを搭載した実用的な車以上のものです。モータースポーツの黄金時代を祝う魂を持つ、手頃なコレクターズアイテムです。今なお印象的な美学と日常使用に十分な性能を持つ車両を運転する機会を提供し、そのすべてが伝説のオーラに包まれています。他とは一線を画し、自分のマシンとの特別なつながりを感じたい人にとって完璧な選択です。