Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
207km/h
重量
1450kg
価格
21,170€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé HDi 138 VTS · 136 CV (2004-2008)
一般的な説明
シトロエン C4 クーペ HDi 138 VTSは、2000年代半ばにおける大胆な意思表明でした。常識を打ち破り、シトロエンはパワフルでトルクフルなディーゼルエンジンを搭載した未来的なラインのクーペを私たちに提供しました。それは単なるもう一台の車ではなく、偉大な旅行者の効率性とスポーティな感覚を約束する走る彫刻であり、目立ちたい人々を魅了した組み合わせでした。
運転体験
ハンドルの後ろでは、C4 VTS HDiは静かで力強い力のように感じられます。2.0リッター、320Nmエンジンの推力は低回転から力強く、追い越しを単なる手続きに、合流を喜びに変えます。そのシャシーは極端な俊敏性よりもブランド特有の快適性を優先しますが、曲がりくねった道では落ち着いて安全に感じられ、軽快なペースを可能にします。それは何マイルも走破するのに最適な相棒であり、求められたときにはエネルギッシュな反応を犠牲にすることなく、その快適さであなたを包み込むコンパクトなフォーマットのグランドツアラーです。
デザインと美学
視覚的に、C4クーペは純粋なアバンギャルドと感情です。そのシャープなシルエット、傾斜したルーフライン、そして何よりも、リアウィンドウを分割するスポイラーを備えた分割されたリアは、今日でも注目を集めるデザインの練習です。それはリスキーで個人的な賭けであり、誰も無関心ではいられない車でした。VTSバージョンは、17インチのホイールと、その反抗的な魂を強調する特定のディテールでそのキャラクターを際立たせました。それを運転することは、現代フランスデザインの作品を街に持ち出すようなものでした。
技術と特徴
その時代にとって、C4は技術的なショーケースでした。リムが回転する間、中央を固定する固定ハブステアリングホイールは、その最も象徴的な特徴であり、指先で多数のコントロールをグループ化しました。ダッシュボードの中央にある半透明のデジタル計器は、SF映画から出てきたように見えました。さらに、車線逸脱警報システムや指向性バイキセノンヘッドライトなど、そのセグメントでは珍しい革新を導入し、シトロエンの大胆さがデザインだけに限定されないことを証明しました。
競合
フォルクスワーゲン ゴルフ GT TDIやセアト レオン FRのようなスポーティなコンパクトカーが支配する市場で、C4 クーペ HDi VTSは異なるカードを切りました。ドイツとスペインのライバルがより硬く、伝統的にスポーティな感触を提供する一方で、シトロエンは優れた乗り心地と根本的に異なるデザインで対抗しました。また、情熱的な要素が強い別の車であるアルファロメオ 147 JTDとも競合しましたが、C4はその提案においてより未来的でユニークに感じられました。
結論
シトロエン C4 クーペ HDi 138 VTSは車以上のものであり、ブランドが夢を見ることを敢えてした時代の消えない記憶です。それは、壮観なデザイン、卓越した旅行の快適さ、そして現代的で信頼性の高いディーゼルエンジンの力強いパフォーマンスとの間のほぼ完璧なバランスを表しています。最速でも最も機敏でもありませんでしたが、最もカリスマ的で特別な車の一つでした。それを運転した人々に深い足跡を残した巨大な魂を持つ車です。