Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
177PS
トルク
202Nm
燃費
8.4l/100
排出
200g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
227km/h
重量
1412kg
価格
20,430€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé 2.0i 16v 180cv VTS (2004-2008)
一般的な説明
180馬力のシトロエンC4 VTSは単なるコンパクトカーではありませんでした。それは、型を破ることを敢えてしたブランドの大胆な意思表示でした。保守的なデザインの時代に、このクーペは未来的な美学と2.0リッター自然吸気エンジンで登場し、強い感動を約束しました。それは、目立ちたい、そして純粋で直接的な方法で道を感じたい人々にとっての真の贅沢品でした。
運転体験
C4 VTSの運転は、タコメーターの高回転域で体験するものです。その177馬力の自然吸気エンジンは、7,000rpmまで回して初めてその真価を発揮し、あなたを別の自動車の時代へと誘う陶酔的なサウンドを伴います。静止状態から最速ではありませんが、曲がりくねった道で5つのギアを一つずつ引き伸ばす感覚は中毒性があります。そのシャシーは、敏捷性と快適性の素晴らしいバランスを提供し、快適さを犠牲にすることなくエネルギッシュなドライブを楽しむことができます。
デザインと美学
C4クーペのデザインは、金属で作られた純粋なアバンギャルドです。そのシャープなシルエット、傾斜したルーフライン、そして何よりも分割されたリアウィンドウとブーメラン型のテールライトを持つ象徴的なリアエンドは、今なお注目を集める動く彫刻です。内部では、固定ハブステアリングホイールという、独創的でありながら物議を醸すソリューションと、宇宙船から取ってきたかのような中央のデジタル計器類で大胆さが続きます。好きか嫌いかは分かれますが、決して無関心ではいられない車です。
技術と特徴
その時代において、C4 VTSは技術のショーケースでした。その独特な多機能ステアリングホイールの他に、指向性キセノンヘッドライトや車線逸脱警報システムなど、そのセグメントでは珍しい要素を取り入れていました。回転数に応じて色が変わる半透明の計器類は、シトロエンが異なる未来的な体験を提供しようとする努力を示すもう一つのディテールでしたが、一部の操作系の人間工学には適応期間が必要でした。
競合
ホットハッチの競争の激しい舞台で、C4 VTSはフォルクスワーゲン・ゴルフGTI、ルノー・メガーヌRS、フォード・フォーカスSTといった巨人たちと対決しました。ライバルたちが純粋な効率性やターボチャージャーのパワーを選ぶ中、シトロエンはスタイル、独創性、そして高回転自然吸気エンジンの喜びという異なるカードを切りました。サーキットの王ではありませんでしたが、ユニークな魂を持つ代替案を提供するカリスマの王でした。
結論
シトロエンC4 VTSは単なる車以上の存在です。それは魂のこもったコレクターズアイテムであり、ブランドがまだ夢を見ることを敢えてした時代を代表するヤングタイマーです。コンマ数秒よりも個性を重んじ、ハンドルを握ることで機械的かつ感情的なつながりを求めるドライバーにとって完璧な選択です。その時代を超越したデザインと活気あるエンジンは、記憶に残る本物でやりがいのある運転体験をもたらします。