Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1368kg
価格
18,750€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé Millenium HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2009-2010)
一般的な説明
初代シトロエンC4クーペは単なる車ではなく、意思表明です。フランスブランドの大胆な時代に生まれたこのモデルは、既成概念を打ち破り、未来的なビジョンと紛れもない個性を提示し、単なる移動手段以上のものを求める人々を魅了しました。
運転体験
C4クーペのハンドルを握ることは、快適さと滑らかさの体験に浸ることです。109馬力のHDiエンジンは、スポーティさを追求してはいませんが、十分なパワーと驚異的な効率で、あらゆる長距離旅行を喜びに変えます。サスペンションはシトロエンの伝統に忠実に路面の凹凸を巧みに吸収し、CMP（パイロット付きマニュアルトランスミッション）は穏やかでリラックスした運転を促し、景色とアスファルトの上を浮遊する感覚を楽しむことができます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。ラディカルな分割リアを持つクーペのシルエットは、今なお人々の視線を集める芸術作品です。他に類を見ません。内部では、宇宙船から出てきたような固定ハブステアリングホイールと、キャビンを幻想的な光で満たす中央のデジタル計器類で魔法が続きます。特別で、他とは違うと感じさせてくれる車です。
技術と特徴
当時、C4は技術のショーケースでした。前述の固定ハブステアリングホイールは、手を離さずに済むように機能を集約し、スピードリミッターとクルーズコントロールは旅をより快適にしました。CO2排出量120g/kmという低排出ガスを実現したこのエアドリームバージョンは、先駆的な環境への取り組みを示し、CMPトランスミッションはオートマチックの快適さとマニュアルの効率性を両立させようとする試みでした。
競合
スポーティな志向を持つコンパクトカーの戦場で、ルノー・メガーヌ・クーペやオペル・アストラGTCといった巨人と対峙しました。ライバルたちがよりダイナミックで従来型の感触を選んだのに対し、C4クーペはアバンギャルドなデザインと最高の快適性という独自のリーグで戦いました。純粋な性能よりも美学と独創性を優先する人々のための、心の選択でした。
結論
シトロエンC4クーペは、その部品の総和以上のものです。世紀の初めに根本的に異なることを敢えてした、魂を持つデザインアイコンです。卓越した快適性、驚くほどの低燃費、そして誰もが無関心ではいられない美学の組み合わせは、圧倒的な個性を持つモダンクラシックを探している人にとって魅力的な選択肢となります。完璧ではありませんが、その不完全さも魅力の一部です。