Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1344kg
価格
17,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé VTS HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2008-2010)
一般的な説明
シトロエンC4クーペVTS HDi 110は、2000年代後半における大胆な意思表明でした。未来的なラインを持つクーペボディと効率的なディーゼルエンジンを組み合わせることで、スタイルと経済性が両立しないという常識を覆しました。他とは違うことを求める人々のための車であり、あらゆる角度から個性を放つ車両でした。
運転体験
ステアリングを握ると、C4クーペVTS HDiはバランスの取れた快適なドライビング体験を提供します。低回転域からの豊かなトルクに支えられた109馬力は、日常使いで車を軽快かつ機敏に動かします。過激なスポーツカーではありませんが、その高貴なシャシーと正確なステアリングは、あらゆるカーブを楽しむように誘います。信じられないほどの低燃費と快適な乗り心地のおかげで、長距離旅行に最適なミニチュア・グランドツアラーのような感覚です。
デザインと美学
視覚的に、C4クーペは今なお注目を集める走る芸術品です。シャープなシルエット、ダブルウィンドウを持つ分割されたリア、そして何よりも、固定ハブステアリングホイールと中央のデジタル計器を備えた前衛的なインテリアは、独特の雰囲気を醸し出しました。まるでショールームのコンセプトカーを操縦しているかのようでした。VTSトリムは、派手すぎずにそのキャラクターを高めるディテールで、ちょうど良いスポーティなタッチを加え、忘れられないパッケージを作り上げました。
技術と特徴
その時代において、C4は最先端でした。革新的な固定ハブステアリングホイールに機能をまとめるというコンセプトは、ダッシュボードの上に浮かんでいるように見える中央の半透明スクリーンと同様に革命的でした。このAirdreamバージョンは、粒子フィルターとわずか119g/kmのCO2排出量で、すでに初期の環境意識を示しており、B評価を獲得した注目すべき成果でした。
競合
フォルクスワーゲン・シロッコ、オペル・アストラGTC、ルノー・メガーヌクーペなどのモデルが競合する市場で、シトロエンC4クーペは独自のリーグで戦いました。ライバルがより伝統的なスポーティさを選ぶ中、C4は前衛的なデザイン、典型的なフランス車らしい乗り心地、そして他にはないディーゼル効率のユニークな融合を提供しました。それは情熱的であると同時に知的な選択でした。
結論
シトロエンC4クーペVTS HDi 110は単なる車ではありません。それは経験であり、デザインと効率の象徴です。シトロエンが敢えて他とは違う道を選び、その美学と知性の両方で感動を与える車両を創造した時代を象徴しています。今日、それは計り知れない個性と驚くほど低い維持費を提供する未来のクラシックであり、何よりも個性を重んじる人々にとって完璧な買い物です。