Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
90PS
トルク
215Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
180km/h
重量
1330kg
価格
15,974€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé VTN@v HDi 90 · 90 CV (2010)
一般的な説明
2008年のシトロエンC4クーペは単なる車ではなく、意思表明でした。保守的なデザインが溢れる市場で、シトロエンは美学と独創性を優先した、大胆で個性的な提案を敢えて打ち出しました。90馬力のHDiエンジンを搭載し、前衛的なスタイルと素晴らしい効率性を組み合わせ、日常のドライバーとしての実用性を犠牲にすることなく目立ちたいと考える層をターゲットにしていました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4クーペHDi 90は静けさと効率性の感覚を伝えます。その90馬力と215Nmのトルクは、スムーズで漸進的なパワーデリバリーにより、日常の交通や高速道路で車を楽に動かすのに十分です。スポーツカーのアドレナリンを求めるのではなく、シトロエン特有の巧みさで凹凸を吸収するサスペンションに支えられた、快適で穏やかな旅の喜びを追求します。リラックスした運転を誘い、低燃費とアスファルトの上を浮いているかのような感覚を楽しむ車です。
デザインと美学
デザインはこの車の魂です。クーペのボディは、分割されたリアウィンドウと急なカットオフがユニークで忘れられないシルエットを与える、これまでにない根本的に異なるリアエンドで常識を打ち破ります。それは愛か憎しみを生むが、決して無関心ではいられない転がる彫刻です。内部では、コントロールを常に同じ位置に保つ象徴的な固定ハブステアリングホイールと、宇宙船から出てきたような中央のデジタル計器類で大胆さが続きます。すべてのディテールが、異なる視覚的および触覚的な体験を生み出すために設計されていました。
技術と特徴
C4クーペのテクノロジーは、ドライバーと車両の間の相互作用を再定義することに焦点を当てていました。固定ハブステアリングホイールは、優れた人間工学を目指して、異例の数の機能をグループ化しました。速度やその他の重要な情報を表示する中央の半透明ディスプレイは、道路から目を離す必要がないため視認性を向上させる特徴的な機能でした。現代のタッチスクリーンや接続性には欠けていましたが、革新的なユーザーインターフェースと車内快適性への焦点は、精神的に時代を先取りした車にしていました。
競合
当時、C4クーペはオペル・アストラGTC、ルノー・メガーヌクーペ、あるいはより野心的なフォルクスワーゲン・シロッコのような手ごわいライバルに直面しました。競合他社の多くがよりスポーティでダイナミックなキャラクターを選んだのに対し、シトロエンは快適さと破壊的なデザインという独自のリーグで戦いました。純粋なパフォーマンスよりも独創性と快適性を重視する人々のための代替案として位置づけられ、どのライバルも匹敵できない個性を提供しました。
結論
シトロエンC4クーペHDi 90は単なる交通手段ではありません。それは自動車デザイン史の一片です。主流ブランドがリスクを恐れなかった時代を象徴しています。今なお注目を集めるスタイルを持つ、経済的で信頼性の高い車を探している人にとって完璧な選択です。それを運転することは、効率的なディーゼルエンジンの論理と、ユニークなデザイン作品を所有する感動を組み合わせた経験であり、紛れもなくフランスの魂を持つ車です。