Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
150PS
トルク
240Nm
燃費
6.9l/100
排出
164g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
212km/h
重量
1346kg
価格
19,460€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
314 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Coupé VTS Plus THP 150 · 150 CV (2008)
一般的な説明
シトロエン C4 クーペ VTS Plus THP 150は、2000年代後半のフランスの大胆さを具現化したモデルです。単なる車ではなく、前衛的なデザインと、あらゆる旅で強い感動を約束するスポーティな心を組み合わせ、型を破り、あえて他とは違う存在であろうとしたコンパクトカー、まさに意思表明です。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力のTHPエンジンは活気に満ち、エネルギーに溢れていると感じられます。ターボと非常に低い回転数から得られる240Nmの豊かなトルクのおかげで、反応は即時かつ力強く、笑顔にさせる喜びで押し出します。8.4秒での0-100km/h加速は中毒性があります。シャシーは非常にシトロエンらしいバランスを提供し、快適性を完全に犠牲にすることなくコーナーで機敏であり、ダイナミックで路面と一体化したドライビング体験を楽しむことができます。ただし、5速ギアボックスは高速道路でそのポテンシャルを最大限に引き出すには少し短いと感じられます。
デザインと美学
視覚的に、C4クーペは好みが分かれる芸術作品です。そのシャープなシルエット、そして何よりも分割されたリアウィンドウを持つスプリットリアエンドは忘れられません。古びるのではなく、大胆さのクラシックとなるデザインです。内部では、象徴的なセンターフィックスステアリングホイールと中央のデジタル計器類で体験が続き、宇宙船にいるような気分にさせ、そのユニークなキャラクターを定義します。独創性を叫ぶラインに魅了され、心で購入する車です。
技術と特徴
当時、C4クーペVTSは革新的な車でした。BMWと共同開発された1.6 THPエンジンは、直噴とターボを備えた先進的なエンジニアリングの結晶でした。センターフィックスの多機能ステアリングホイールと中央の半透明ディスプレイを備えたインテリアは、コックピットの未来的なビジョンを表していました。今日では現代的なタッチスクリーンはありませんが、その技術的な提案は、他とは違う没入感のある運転体験を創造することに焦点を当てていました。
競合
当時、フォルクスワーゲン・シロッコ（プレミアムでダイナミックなイメージ）、オペル・アストラGTC（もう一つの壮観なデザインのクーペ）、そしてルノー・メガーヌ・クーペ（同様に非常に特徴的なスタイルを志向した同胞）といった強力なライバルとエキサイティングなセグメントで戦いました。それぞれがコンパクトスポーツクーペの独自の解釈を提供しましたが、C4は常にグループの中で最もエキセントリックで独創的でした。
結論
シトロエン C4 クーペ VTS THP 150は、単なる移動手段以上のものを求める人のための車です。情熱を呼び覚まし続けるスポーティな魂を持つデザインオブジェクトであり、体験です。改善の余地があるいくつかの詳細にもかかわらず、その強い個性、エネルギッシュなエンジン、そして時代を超越した美学は、それを非常に魅力的な未来のクラシックにします。車が感動させ、忘れられない存在になることをあえて試みた時代を思い出させてくれます。