Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
116PS
トルク
160Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
196km/h
重量
1290kg
価格
17,554€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
456 L
66 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 1.8i 16v Vivace · 116 CV (2003-2004)
一般的な説明
初代シトロエンC5は、快適性を重視したフランス製セダンの長い系譜を継ぐ正統な後継者として市場に登場しました。このC5 1.8i Vivaceは単なる車ではなく、楽しい旅と家族のための空間への賛歌であり、シトロエンだけが与えることのできる紛れもない個性に包まれた、主義の表明です。
運転体験
C5のハンドルを握ることは、静寂の泡の中に入るようなものです。伝説的なハイドロニューマチックサスペンションは、まるでアスファルトの上を浮いているかのような感覚を与え、ライバルが夢見ることしかできなかった滑らかさであらゆる凹凸を吸収します。116馬力のエンジンは速度記録を目指すのではなく、ストレスのない旅行のために進歩的で十分な応答を提供します。疲れを感じることなく何マイルも走り、旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
そのデザインは純粋なシトロエンです。大胆かつ機能的。丸みを帯びたシルエットと巨大なテールゲートを持つ5ドアボディは、空力性能と卓越した居住性を優先しています。同時代の他のセダンのような攻撃性を求めるのではなく、流れるような個人的なエレガンスを追求しています。好みが分かれるデザインですが、時とともに本物の魅力を増し、慣習の海における独創性の避難所となっています。
技術と特徴
技術的な至宝は、間違いなくハイドラクティブサスペンションです。このシステムは崇高な快適性を提供するだけでなく、積載量に関係なく車高を一定に保つという、エンジニアリングの偉業です。これ以外にも、C5は当時としては適切な装備を提供していましたが、その真の技術的誇りは常にシャシーであり、搭乗体験を完全に定義する要素でした。
競合
当時、C5はフォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、あるいは同国のプジョー406やルノー・ラグナといったセグメントの巨人たちと対峙しました。ほとんどがダイナミズムや質実さで競い合う中、シトロエンは独自のリーグ、つまり絶対的な快適性のリーグで戦っていました。それは、他とは違う、より孤立した快適な旅行体験を求める人々のための代替案でした。
結論
シトロエンC5 1.8iは平均的なセダンをはるかに超える存在です。それは哲学の具現化です。路上での真の贅沢が快適さと静けさであることを理解する人々にとって完璧な車です。疲れ知らずの旅人であり、広々としており、圧倒的な個性を持ち、そのスポーティさで魅了することはありませんが、乗員をケアするそのユニークな能力で心を掴みます。