Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
109PS
トルク
250Nm
燃費
5.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
192km/h
重量
1385kg
価格
18,985€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
456 L
68 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 2.0 HDi 110cv Vivace (2003-2004)
一般的な説明
初代シトロエンC5は単なるセダンではありません。絶対的な快適性を最優先する自動車哲学の具現化です。2000年代初頭に発売されたこのモデルは、109馬力の2.0 HDiエンジンを搭載し、ますますスポーティさに焦点を当てる市場において、疲れ知らずの旅行者、静けさの聖域として自らを提示しました。
運転体験
このC5を運転するのは、ほとんど天上的な体験です。伝説的なハイドロニューマチックサスペンションは、あなたを外界から隔離し、荒れた道を滑らかなタペストリーに変えます。稲妻のような加速をする車ではなく、一定で穏やかな推進力を持つ車です。109馬力のディーゼルエンジンと250Nmのトルクは、驚くほどの容易さで高速道路を巡航させ、疲労のかけらもなく何キロも走り続けるように誘います。目的地に向かって優しく揺れる魔法の絨毯に乗って浮かんでいるような感覚です。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなくシトロエンのもので、ドイツの競合他社の攻撃性から逃れる丸みを帯びた柔らかな形状をしています。大きなテールゲートを持つ5ドアボディは、卓越した多用途性をもたらし、非常に使いやすい456リットルのトランクを提供します。鋭いラインで一目惚れさせようとするのではなく、その知性、空気力学、そして路上での友好的で際立った存在感で納得させようとしました。
技術と特徴
王冠の宝石は、間違いなくハイドラクティブ3サスペンションです。このシステムは、荷重に関係なく一定の高さを維持するだけでなく、リアルタイムで硬さを調整し、快適性と安定性の間のバランスを提供しました。それは純粋な魔法でした。コモンレール直噴式の2.0 HDiエンジンは、その時代の現代的で効率的なエンジニアリングの結晶であり、そのサイズのセダンとしては非常に低い燃費を達成しました。
競合
その時代、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、またはいとこのプジョー406のような巨人と対決しました。ライバルたちはしばしばよりダイレクトでスポーティな運転感覚を提供しましたが、C5の乗り心地のレベルに近づくことさえ夢見ることはできませんでした。シトロエンは、何よりも乗員を大切にするセダンという独自のリーグで戦っていました。
結論
シトロエンC5 2.0 HDiは圧倒的な個性を持つ車であり、旅の真の贅沢は速さではなく静けさであることを理解する人々のためのモダンクラシックです。伝説的なエンジンのおかげで忠実で頑丈な車両であり、今日でも賞賛に値する走行品質でドライバーに報いる、快適さへの賛歌です。誰もが乗る車ではなく、通のための車です。