Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
136PS
トルク
190Nm
燃費
8.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
208km/h
重量
1318kg
価格
18,619€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
456 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 2.0i 16v SX · 136 CV (2001-2004)
一般的な説明
第一世代のシトロエンC5は、快適性を重視したセダンの長い系譜を受け継ぐにふさわしい後継車として2001年に登場しました。136馬力の2.0ガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、日常の運転や長距離旅行での確かな性能を約束するだけでなく、乗員を快適さと洗練された雰囲気で包み込み、それが最大のセールスポイントとなりました。
運転体験
このC5のハンドルを握ることは、ロードトリップの喜びを再発見することです。主な感覚は、伝説的なハイドロニューマチックサスペンションのおかげで、アスファルトの上を浮いているかのような感覚です。このサスペンションは、ほとんど魔法のような巧みさで路面の凹凸を吸収します。スポーティさではなく、静けさを追求しています。エンジンは滑らかで漸進的に反応し、高速道路の速度でのリラックスしたクルージングを可能にし、その静けさと快適さは走行距離を忘れさせます。
デザインと美学
その美学は紛れもなくシトロエンであり、セダンのエレガンスとハッチバックの実用性を融合させた5ドアのシルエットが特徴です。そのラインは流動的で丸みを帯びており、当時のより伝統的なデザインとは一線を画しています。空力性能と広々とした空間を目指して設計された強い個性を持つ車であり、今日でも注目を集める堅牢さと独創性を伝えています。
技術と特徴
このC5の技術的な至宝は、ハイドラクティブ3サスペンションです。この先進的なシステムは、卓越した乗り心地を提供するだけでなく、積載量に関係なく車高を一定に保つことを可能にしました。これは当時としては工学的な偉業でした。さらに、レインセンサーや総合的なトリップコンピューターなど、すべてのライバルに共通ではなかった装備を備えており、非常に現代的な選択肢として位置づけられていました。
競合
競争の激しい中型セダン市場で、シトロエンC5はフォード・モンデオ、ルノー・ラグナ、フォルクスワーゲン・パサートといった強豪と競い合いました。競合他社がより硬めの乗り心地や保守的なデザインを選択する中、C5は絶対的な快適さと独創性を武器に、優れた旅行体験とユニークで差別化されたキャラクターを持つ車を評価するドライバーを魅了しました。
結論
シトロエンC5 2.0i 16vは、足跡を残す車です。乗員の幸福を最優先する自動車哲学を体現しています。疲労なくキロメートルを走破する機械であり、交通の喧騒の中の静かな避難所です。その技術的な複雑さは注意深いメンテナンスを必要としますが、それが提供する運転の楽しさと快適さは、真の愛好家のための現代的なクラシックとして、特別な魅力を持つ選択肢となっています。