Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
136PS
トルク
190Nm
燃費
8.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
208km/h
重量
1318kg
価格
19,719€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
456 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 2.0i 16v Premier · 136 CV (2002-2004)
一般的な説明
2001年のシトロエンC5は、象徴的なクサンティアの後を継ぎ、快適性を最優先するセダンの長い系譜の継承者として世に出ました。136馬力の2.0iエンジンを搭載したこのC5は、単なる車ではなく、過去と決別し、滑らかさと堅牢性を取り入れたデザインに包まれた、快適な旅とユニークな運転体験の約束でした。
運転体験
このC5を運転するのは、魔法の絨毯で滑るようなものです。ハイドラクティブサスペンションが伝える感覚は忘れがたく、路面の凹凸からほぼ完全に隔離され、まるで浮いているかのような気分にさせます。136馬力のエンジンは、スポーティな野心はなく、滑らかで漸進的に反応しますが、完全に楽に旅行するのに十分な力を持っています。穏やかな旅の純粋な喜びを楽しみながら、疲れ知らずで何キロも走りたくなるマシンです。
デザインと美学
そのデザインは、流動性と広々とした空間への賛辞です。前任者の鋭いラインを捨て、C5は丸みを帯びた形状と、堅牢性と保護を伝える印象的なシルエットを採用しました。攻撃性で魅了するのではなく、控えめなエレガンスと広々として居心地の良いキャビンの約束で魅了しようとしました。実用的な5ドアボディは、完璧なファミリーカーにする多様性を加えていました。
技術と特徴
技術的な至宝は、間違いなくハイドラクティブ3サスペンションでした。車の硬さと高さをリアルタイムで調整するインテリジェントなシステムで、そのキャラクターを完全に定義するエンジニアリングの偉業でした。この驚異に加えて、複数のエアバッグや効果的なブレーキシステムなど、当時としては先進的な安全・快適機能を組み込み、シトロエンの車内での幸福へのコミットメントを示していました。
競合
当時、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、ルノー・ラグナといった巨人と対峙しました。それらは多くの点で手ごわく、非常に有能なライバルでしたが、シトロエンのハイドロニューマチックサスペンションだけが提供できる天国のような快適さとその独特のキャラクターを提供できるものはありませんでした。C5は絶対的な快適さという独自のリーグで戦っていました。
結論
シトロエンC5 2.0iは単なる車ではなく、体験です。それは自動車を平和と快適さの避難所として理解する哲学の具現化です。スピードよりも静けさを重んじる人々のためのセダンであり、あなたを世話し、外界のストレスから隔離してくれる疲れ知らずの旅の仲間です。今日、それはエンジニアリングと幸福に基づいた、もはや存在しない贅沢の理解の仕方を表しています。