Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
140PS
トルク
192Nm
燃費
7.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
210km/h
重量
1325kg
価格
26,319€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
456 L
66 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 2.0i 16v HPi Exclusive · 140 CV (2001-2003)
一般的な説明
2001年のシトロエンC5は単なる車ではなく、主義の表明でした。象徴的なクサンティアの後継として生まれ、シトロエンが常に巧みに扱ってきたカードである絶対的な快適性にすべてを賭け、ファミリーセダンの概念を再定義するために登場しました。直噴HPiエンジンを搭載し、堅牢さとエレガンスを伝えるボディに包まれ、性能と効率のバランスを約束しました。
運転体験
C5のハンドルを握ることは、静寂の泡の中に入るようなものです。ハイドラクティブ3サスペンションは紛れもない主役であり、路面の不完全さを消し去り、伝説的な滑らかさで乗員を包み込む魔法の絨毯です。これはスポーツカーではなく、長距離を走破する車です。140馬力のエンジンは漸進的に反応し、車内の静けさは会話を誘ったり、単に旅を楽しんだりするほど深いです。魂を癒す運転体験です。
デザインと美学
そのデザインは、前任者の鋭いラインから脱却し、より丸みを帯びた流動的な形状を採用し、堂々とした穏やかな存在感を与えました。それは叫ぶのではなく、エレガンスをささやく車でした。内部は広々としており、シートは本物の肘掛け椅子でした。当時の高品質な素材とデジタル計器を備えたダッシュボードは、居心地の良い技術的な雰囲気を醸し出し、車内での生活を非常に快適にするように設計されていました。
技術と特徴
王冠の宝石は、間違いなくハイドラクティブ3サスペンションでした。これは、リアルタイムで硬さを調整し、一定の高さを維持するインテリジェントなシステムであり、エンジニアリングの偉業でした。これに加えて、革新的な2.0 HPi直噴ガソリンエンジンがありました。これは当時、性能と燃費の最適化を目指した最先端技術でした。エクスクルーシブバージョンの装備は、クライメートコントロールと包括的なオンボードコンピュータを備え、そのセグメントの最前線に位置づけられました。
競合
非常に競争の激しい市場で、C5はフォード・モンデオ、ルノー・ラグナII、プジョー406、フォルクスワーゲン・パサートといった巨人たちと対決しました。ドイツのライバルが質実剛健さとダイナミズムを選び、フランスのライバルがバランスを選んだのに対し、シトロエンC5は独自のリーグで戦いました。その並外れた乗り心地に匹敵するものはなく、何よりも幸福感を重視する人々の選択肢となりました。
結論
シトロエンC5 HPiはセダン以上のものでした。それは哲学の具現化でした。外部世界のストレスから乗員を守るために設計された、走る聖域でした。HPiエンジンは繊細でしたが、残された記憶は崇高な快適さとユニークな個性です。アスファルトの上を浮いているかのように、すべてのキロメートルを楽しみながら、急がずに旅するための車。最も純粋な意味での真のシトロエンです。