Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
133PS
トルク
317Nm
燃費
6.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
1485kg
価格
26,870€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
456 L
68 L
98 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 2.2 HDi 136 cv Vivace (2003)
一般的な説明
初代シトロエンC5は、ブランドの偉大なセダンの伝統を受け継ぐために登場し、至高の乗り心地とユニークな個性を追求しました。強力な133馬力の2.2 HDiエンジンを搭載したこの車は、単なる意思表示ではなく、まるで上位カテゴリーの車に乗っているかのような滑らかさと落ち着きで、何キロもの道のりを走破するマシンでした。
運転体験
このC5を運転することは、外界から隔離される体験です。その感覚は、魔法の絨毯に乗って浮いているかのようです。これは、アスファルトのあらゆる凹凸を驚くべき効率で吸収するハイドロニューマチックサスペンションのおかげです。エンジンの推力は低回転から力強くプログレッシブで、穏やかなパワー感と、体が疲れることなく延々と旅を続けられる能力を伝えます。落ち着きと旅の楽しみへと誘う車です。
デザインと美学
流れるような丸みを帯びたラインのデザインは、競合他社の角張った美学とは一線を画しました。セダンのエレガンスとテールゲートの実用性を融合させた5ドアのシルエットで、C5は堅牢さと快適さのイメージを投影します。スポーティな攻撃性ではなく、室内空間と空力効率を優先する、穏やかで時代を超越したエレガンスを追求しています。
技術と特徴
最高の宝は、間違いなくハイドラクティブ3サスペンションです。このインテリジェントシステムは、積載量に関係なく車高を一定に保つだけでなく、路面状況や運転スタイルに応じてリアルタイムで硬さを調整しました。これに、コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えた先進のディーゼルエンジンが加わり、当時としては優れた性能と燃費を提供する技術的な偉業でした。
競合
当時、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、ルノー・ラグナといったセグメントの強豪と対峙しました。ドイツのライバルがより硬質でスポーティな感触を選び、同国のライバルが異なるバランスを模索する中、C5は独自のリーグで戦っていました。どの競合他社も、乗員の快適性を何よりも優先する人々にとってユニークな選択肢となる、あの魔法のような乗り心地を提供することはできませんでした。
結論
シトロエンC5 2.2 HDiは単なるセダンではありません。シトロエンの哲学を具現化したものです。絶対的な快適さと、楽に長距離を移動できる能力に基づいた、異なる運転体験を求める通のための車です。路上での静寂の聖域であり、今日でもその乗り心地と革新的な魂で驚かせる、現実世界のためのグランドツアラーです。