Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
190km/h
重量
1424kg
価格
20,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
471 L
66 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 HDi 110 FAP SX · 109 CV (2004-2007)
一般的な説明
2005年のシトロエンC5は単なるセダン以上の存在です。絶対的な快適性を最優先する自動車哲学の具現化です。ドイツの剛性が支配する市場で、このフランス車はあえて他とは一線を画し、乗員を優しく包み込み、独特のエレガンスで外界から隔離する旅を提供しました。
運転体験
このC5を運転するのは、魔法の絨毯に乗って浮いているような感覚です。ブランドの象徴であるハイドロニューマチックサスペンションは、同時代のどのライバルも真似できない滑らかさで路面の凹凸を吸収します。109馬力のHDiエンジンは速度記録を目指すのではなく、急がず、止まることのない旅のために、信頼性の高いレスポンスと驚くほど低い燃費を提供します。旅を楽しみ、リラックスし、疲労の跡を残さずにキロメートルが過ぎていくのを感じさせてくれる車です。
デザインと美学
2004年に更新されたそのデザインは、より個性的でエレガントな性格を与えました。ブーメラン型のヘッドライトとよりスタイリッシュなリアは、路上で堂々とした存在感を放っていました。室内は広々としており、シートは長距離旅行のために設計された本物の肘掛け椅子です。シトロエンの奇抜さである固定ハブステアリングホイールは、コントロールを中央に集め、別の時代のプラスチックにもかかわらず、品質と快適さを醸し出すキャビンの中心となります。
技術と特徴
最高の宝石は、間違いなくハイドラクティブ3サスペンションです。この技術的な驚異は、車高を変化させることができ、わずかに硬くするための「スポーツ」モードを提供しました。さらに、当時としては、排出ガスを削減するための粒子フィルター（FAP）、クルーズコントロール、効果的なクライメートコントロールシステムなどの機能を組み込んでおり、装備も充実していました。それは見せびらかしのためではなく、幸福のためのテクノロジーでした。
競合
当時、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、またはいとこであるプジョー407のような巨人たちと、非常に競争の激しいセグメントで競合しました。ライバルたちがダイナミズムと快適性のバランスを選んだのに対し、C5は至高の快適性という独自のリーグで戦い、他とは違う、よりリラックスした運転体験を求める層を魅了しました。
結論
シトロエンC5 HDi 110は、意思表明です。魂のこもったエンジニアリングを評価し、流行に流されない通のための車です。最速でも最も機敏でもありませんが、史上最も快適な車の一つです。今日一台を手に入れることは、ロマンチシズムの行為であり、絶滅危惧種、つまり帝王のような快適さでキロメートルを走破するために作られた偉大なセダンを保存する方法です。