Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
125PS
トルク
170Nm
燃費
7.6l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
201km/h
重量
1452kg
価格
19,060€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
471 L
66 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 1.8i 16v 125cv SX (2005-2007)
一般的な説明
2005年のシトロエンC5はただのセダンではありません。絶対的な快適さと車内の幸福を最優先する自動車哲学の具現化です。スポーティさを求める車で溢れる市場において、このC5はあえて他とは一線を画し、路上での静けさと滑らかさの避難所、シトロエンならではの紛れもない特徴を持つ真の走るラウンジを提供しました。
運転体験
このC5を運転するのは、魔法の絨毯に乗って浮いているようなものです。ハイドロニューマチックサスペンションは路面の凹凸を消し去り、他の車では真似のできない孤立感と静けさを生み出します。125馬力のエンジンはスムーズに反応し、リラックスしたペースでの走行に十分で、疲れ知らずで何マイルも走りたくなります。カーブでのスリルを求めるのではなく、目的地に完全にリラックスして到着するという深い満足感を求めてください。
デザインと美学
2005年に刷新されたデザインは、流線型のヘッドライトとハッチバックによるエレガントで実用的なシルエットで、よりモダンで個性的な外観を与えました。室内は広々としており、シートは最高の快適さを追求して設計された本物の肘掛け椅子です。デジタル計器と独特の操作系を備えたダッシュボードは、あなたがユニークな個性を持つ車、旅の喜びのために設計された空間にいることを常に思い出させてくれます。
技術と特徴
技術的な最高傑作は、間違いなくそのハイドラクティブサスペンションです。当時としては先進的なシステムで、車の硬さと高さを調整して最高の快適さを提供しました。これに加えて、オートエアコン、クルーズコントロール、雨滴・光量センサーなどの機能を組み込み、車内での生活をより簡単で快適にすることに焦点を当てた、装備の整った車として位置づけられました。
競合
当時、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、あるいは同国のプジョー407やルノー・ラグナといった巨人と競合しました。モンデオがよりダイナミックなシャシーを、パサートがより落ち着いた高級感を提供したのに対し、C5は独自のリーグ、すなわち至高の快適性のリーグで戦っていました。どのライバルも、シトロエンのセダンが提供する乗り心地と遮音性に近づくことはできませんでした。
結論
シトロエンC5 1.8iは、意思表明です。ラグジュアリーとは速さではなく、静けさであることを理解する人のための車です。伝説的な滑らかさで乗員をいたわる、長距離旅行のための卓越したセダンです。その価値は純粋な性能にあるのではなく、その魂、すべての移動を深くリラックスできる体験に変える能力にあります。