Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
205km/h
重量
1561kg
価格
24,105€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
471 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 2.0 HDi 138 FAP Premier · 136 CV (2004-2008)
一般的な説明
2005年のシトロエンC5は単なるセダンではなく、フランスの快適さと大胆さを具現化したものです。136馬力の2.0 HDiエンジンを搭載したこの車は、快適な旅と幸福に奉仕するテクノロジーへの取り組みを象徴し、ますます慌ただしくなる世界における走る聖域でした。
運転体験
このC5を運転することは、アスファルトの上を浮いているようなものです。そのハイドロニューマチックサスペンションの魔法はあらゆる凹凸を吸収し、比類のない孤立感と静けさを生み出します。ディーゼルエンジンは低回転からスムーズかつ力強く押し出し、すべての長旅をリラックスした非常に快適な体験に変えます。スポーティさではなく、時速205kmでの内なる平和を追求しています。
デザインと美学
そのデザインは、優雅さと流動性の表明です。特徴的な傾斜したルーフラインとブーメラン型のテールライトを持つ5ドアのシルエットは、ユニークな個性を与えています。叫ぶ車ではなく、その洗練さをささやく車です。広々として明るいインテリアは、走るラウンジとして考案され、荒々しさなしに道を楽しむための空間でした。
技術と特徴
最高の宝は、間違いなくハイドラクティブ3サスペンションです。この技術的な驚異は、高さと硬さを自動的に調整し、セグメントの羨望の的となる乗り心地を提供しました。当時としては先駆的だった微粒子フィルター付きの効率的なHDiエンジンと、高レベルの快適装備とともに、C5はシトロエンの「サヴォアフェール」の技術的なショーケースでした。
競合
フォルクスワーゲン・パサートのようなドイツのライバルの質実剛健さや、フォード・モンデオの効率性が支配する市場で、シトロエンC5は同胞のプジョー407やルノー・ラグナとも対峙しました。しかし、その主要な論点である、独自のリーグに位置づける乗り心地で競争できるものはありませんでした。
結論
シトロエンC5 2.0 HDiは車以上のものであり、旅の哲学です。慣習に挑戦し、今日でも乗り心地の基準であり続ける快適さへの賛歌です。真の贅沢とは速さではなく、静けさと、出発した時と同じくらい休んで目的地に到着する能力であることを理解するドライバーのための心の選択です。