Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
170PS
トルク
370Nm
燃費
6.1l/100
排出
160g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
222km/h
重量
1651kg
価格
24,596€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
471 L
66 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 2.2 HDi 173 FAP Premier · 170 CV (2006-2007)
一般的な説明
2005年のシトロエンC5は単なるセダンではなく、哲学の具現化です。ドイツ車の剛性が支配する市場において、このC5は、特にパワフルな170馬力の2.2 HDiエンジンを搭載し、快適さと滑らかさのオアシスとして際立っており、乗員を比類なきレベルで甘やかす真のマイレージイーターです。
運転体験
ハンドルを握ることは、旅を再定義する体験です。170馬力と370Nmの豊かなトルクは、非常に低い回転数から穏やかかつ漸進的に押し出し、稲妻のような追い越しと最高速度222km/hを可能にします。しかし、真の魔法はその伝説的なハイドロニューマチックサスペンションにあり、路面の凹凸を吸収し、魔法の絨毯に乗っているかのような感覚を生み出します。これは急ぐことを促す車ではなく、ほぼ絶対的な快適さと静けさの中で移動する喜びを楽しむための車です。
デザインと美学
2004年に更新されたそのデザインは、大型セダンのエレガンスと、流線型のヘッドライトや流れるような空気力学的なシルエットといったシトロエン特有の特徴を兼ね備えています。全長4.74メートルで存在感を放ち、広々とした室内を約束します。室内では、本物の肘掛け椅子のようなシートと、控えめながらも車内での生活を非常に快適にするために設計された機能的なダッシュボードと共に、空間が主役です。
技術と特徴
技術的な至宝は、間違いなくハイドラクティブサスペンションです。これは、ボディの硬さと高さをリアルタイムで調整し、最高の快適性と揺るぎない安定性を保証するシステムです。コモンレール噴射と粒子フィルター（FAP）を備えた2.2 HDiエンジンは、当時のディーゼル工学の偉業であり、わずか6.1リットルの複合燃費で素晴らしい性能を提供しました。クライメートコントロールやクルーズコントロールなどの装備が、グランドツーリング向けに考えられた装備を完成させました。
競合
当時、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、そしていとこにあたるプジョー407といったセグメントの巨人たちと対峙しました。ライバルたちがよりダイナミックな感触や保守的なイメージを打ち出す中、C5は唯一無二で無敵のカード、すなわち至高の快適さを切りました。そのシャシーが提供する孤立感と幸福感に匹敵する競合他社は存在せず、これによりC5は他とは違う、非常に個人的な選択肢となりました。
結論
シトロエンC5 2.2 HDi 173は車以上の存在であり、意思表明です。何よりも快適さを重視し、長距離のロードトリップのための疲れ知らずの相棒を求める人にとって完璧な選択です。そのパワフルで効率的なディーゼルエンジンは、卓越した居住性と他に類を見ないサスペンションと組み合わさり、今なお情熱をかき立てるモダンクラシックとなっています。紛れもなくシトロエンの魂を持つ車です。