Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
201km/h
重量
1733kg
価格
29,400€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
439 L
71 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Exclusive HDi 138 FAP CAS · 136 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のシトロエンC5は、ドイツ車の剛性が支配するセグメントにおいて快適性を再定義しようとした、ブランドにとって大胆な飛躍を象徴するセダンでした。この車は単なる移動手段ではありません。シトロエンだけが提供できるエレガンスと静けさに包まれ、異なる方法で旅を体験するための招待状であり、意思表明なのです。
運転体験
このC5を運転するのは、魔法の絨毯で滑るような感覚です。伝説的なハイドロニューマチックサスペンションは、あなたを外界から隔離し、荒れた路面を車輪の下のささやきに変えてしまいます。滑らかなオートマチックギアボックスと組み合わされた136馬力のディーゼルエンジンは、揺るぎない落ち着きでその力を発揮し、疲れることなく何マイルも走り続けるのに理想的です。信号でのアドレナリンを求めるのではなく、静寂と快適さが真の主役である素晴らしい旅の平和を追求します。
デザインと美学
そのデザインは、ゲルマン的な堅牢さとフランス的なエレガンスを融合させた芸術作品です。シルエットは堂々として流麗で、特徴的な凹面のリアウィンドウで締めくくられ、ユニークな個性を与えています。内装では、エクスクルーシブトリムが、固定ハブステアリングホイールと包み込むようなセンターコンソールのおかげで、宇宙船から出てきたようなコックピットと高品質な素材で、プレミアムに近いキャビンにあなたを迎えます。
技術と特徴
最高の宝は、間違いなくハイドラクティブ3+サスペンションです。これは、車の高さと硬さをリアルタイムで調整し、比類のない快適さを提供するエンジニアリングの驚異です。これに加えて、当時としては、電動パーキングブレーキ、ヒルスタートアシスト、洗練されたインフォテインメントシステムなどの革新が満載でした。中央制御装置を備えた固定ハブステアリングホイールは、ハンドルから手を離さずに機能を集中させる独特の技術的特徴でした。
競合
発売当初、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、ルノー・ラグナといった巨人と対決しました。モンデオがより機敏なシャシーを、パサートが非の打ちどころのない質実剛健さと製造品質を提供したのに対し、C5は絶対的な快適性という独自のリーグで戦いました。競合他社のどれもがアスファルトの上を浮遊するような感覚を再現することはできず、スポーティさよりも幸福感を重視する人々の選択肢となりました。
結論
この世代のシトロエンC5は、車以上のものであり、感覚的な体験です。贅沢とは速さではなく、静けさにあると理解するドライバーにとって完璧な選択です。時代を超越したデザインと幸福感に焦点を当てた独自の技術により、このC5はシトロエンの最後の偉大なセダンの一つとしてその地位を確立し、急がずに旅する喜びを思い出させてくれる走る聖域です。