Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6.8l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
210km/h
重量
1684kg
価格
27,340€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
439 L
71 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Premier HDi 160 FAP CAS · 163 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年のシトロエンC5は単なるセダンではありません。それは何よりも幸福を優先する、走る聖域であり、意思表明です。スポーティさに執着する世界で、このフランス車は絶対的な快適さとエレガンスという異なる道を選び、豪華さを静けさの同義語として理解する人々のためのモダンクラシックとなりました。
運転体験
このC5を運転するのは、魔法の絨毯で滑るようなものです。163馬力のHDiディーゼルエンジンは、その豊かなトルクのおかげで低回転からスムーズかつ力強く押し出し、オートマチックギアボックスはほとんど感知できないほどギアを管理します。しかし、真の主役はそのサスペンションであり、アスファルトのあらゆる不完全さをろ過し、外界からあなたを隔離します。記録を破るための車ではなく、浮いているような感覚で何マイルも走り、出発した時よりもリラックスして目的地に到着するための車です。
デザインと美学
そのデザインは純粋なフランスの誘惑です。特徴的な凹面のリアウィンドウを持つ、細長く空気力学的なシルエットは、今なお人々の視線を集めるユニークな個性を与えています。内部では、抱擁は完全です。キャビンは高品質の素材と、象徴的な固定ハブステアリングホイールが際立つ丁寧なデザインであなたを迎えます。それは五感の楽しみのために設計された空間、すべての旅であなたを特別な気分にさせる走るラウンジです。
技術と特徴
このC5の技術的な至宝は、間違いなくそのハイドラクティブサスペンションです。このシステムは車高を変えるだけでなく、リアルタイムで硬さを調整し、多くの競合他社にとってはサイエンスフィクションであった快適さと安定性のバランスを提供しました。効率的なコモンレールエンジンとスムーズなオートマチックトランスミッションと組み合わせることで、当時の快適性の最前線を代表していました。
競合
当時、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・インシグニアといった巨人たちと対峙しました。ドイツのライバルたちが硬さとダイナミックな効率性を選んだのに対し、C5は独自のリーグでプレーしていました。道路を感じるのではなく、その上を浮遊したいと願い、他のどの品質よりも最高の快適さを評価するドライバーにとって、議論の余地のない選択でした。
結論
シトロエンC5 HDi 160は車以上のものです。それは経験です。飽くなき旅行者、日々の交通の混乱の中で平和の聖域を求める人々にとって完璧な選択です。時代を超越したデザイン、伝説的な快適さ、そして堅牢なエンジンの組み合わせは、中古市場で信じられないほど魅力的な選択肢となります。魂を持つ車、マイルごとにあなたを世話し、甘やかしてくれる車です。