Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.6l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
210km/h
重量
1683kg
価格
24,990€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
439 L
71 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Millenium HDi 160 FAP · 163 CV (2010)
一般的な説明
2008年のシトロエンC5は単なるセダンではなく、意思表明です。ドイツの硬直性が支配した時代に、シトロエンは真のラグジュアリーが最高の快適さにあることを思い出させてくれました。このC5は走る聖域であり、ほとんど気づかれることなく何マイルも走り抜けるために設計されたマシンで、優雅さと静けさの雰囲気にあなたを包み込みます。
運転体験
ハンドルを握ることは、旅の喜びを再発見することです。163馬力のHDiエンジンは、低回転から利用可能な豊富なトルクのおかげで、驚くほどの滑らかさと力強さで押し出します。しかし、本当の魔法はそのサスペンションにあり、まるで魔法の絨毯に乗って浮いているかのような感覚を味わえます。アスファルトの凹凸は просто消え去り、信じられないほどリラックスした静かな運転体験を生み出します。これはスポーツカーではなく、景色を楽しむように誘うグランドツアラーです。
デザインと美学
そのデザインは、代表的なセダンのエレガンスとシトロエンならではの大胆さを兼ね備えた芸術作品です。流れるようなラインと堂々とした存在感は、凹面のリアウィンドウのようなユニークなディテールによって強調されています。室内では、ブランドにとって記念碑的な品質の飛躍を意味するキャビンがあなたを迎え、厳選された素材と宇宙船の操縦席にいるかのような感覚を与えるコックピットデザインが特徴です。
技術と特徴
その美学を超えて、C5は当時のシトロエンの最高の技術の集大成です。心臓部は、コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えた効率的で堅牢なディーゼルエンジンです。しかし、王冠の宝石はそのシャシーであり、両車軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを採用し、最上級バージョンでは比類のない快適さのために伝説的なハイドロニューマチックサスペンションと組み合わされた洗練されたソリューションです。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントでは、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、ルノー・ラグナといった巨人と対決しました。ライバルがダイナミズムやより従来型のバランスに焦点を当てていたのに対し、C5は絶対的な快適さというユニークで無敵のカードを切りました。どの競合他社も、フランスのセダンが提供する乗り心地と遮音性に近づくことさえできませんでした。
結論
この世代のシトロエンC5は、紛れもない魂を持つ車です。スピードがすべてではなく、運転の真の喜びは静けさにあると理解しているドライバーにとって完璧な選択です。すべての長い旅であなたを魅了する圧倒的な個性を持つ卓越したセダンであり、シトロエンが他のどのブランドとも違う理由を思い出させてくれます。